1月7日中午，中国自主邮轮品牌爱达邮轮在广州南沙边检站的支持下，将“爱达·地中海”号邮轮缓缓推离了港口，开启了前往越南、马来西亚和文莱的9天8晚首航旅程。这是我国首条自主运营的广州至东南亚长航线，给大湾区邮轮经济注入了新活力。这次首航行程覆盖了东南亚热门旅游地，旅客可以依次抵达越南芽庄、马来西亚亚庇和文莱麻拉，全方位领略多元的自然风光与人文风情。据了解，这次航次的载客量超过2200人，几乎满员出发。南沙国际邮轮母港作为大湾区重要的交通枢纽，这次活动把市场的需求与国际旅游趋势结合起来。 南沙边检站为了应对这次首航带来的大客流量和紧凑行程，提前做好准备工作。他们利用刷脸通行、扫码入境等技术手段把平均通关时间从90秒缩短至5秒。广州南沙国际邮轮母港这几年一直在积极发展旅游业和改善通关环境。 这次活动不仅是一次旅游体验，也是中国自主建造邮轮能力的一次展示。记者了解到第二艘国产大型邮轮“爱达·花城”号已实现全船贯通，建造进度已经超过90%。这艘邮轮计划今年在南沙投入使用。 这个消息让更多人看到了我国在全球邮轮产业中的话语权正在提升。自主品牌成功运营东南亚长航线、国产大型邮轮建造取得突破、口岸通关服务持续优化，这三方面共同构成了当前中国邮轮经济复苏与高质量发展的生动图景。从航线布局到建造端再到口岸服务，产业链各环节的协同推进正推动中国向邮轮产业全链条发展强国迈进。 广州首条东南亚邮轮长航线的成功启航如同一扇新窗口展示了大湾区乃至中国邮轮市场强劲的消费活力与创新潜力。它满足了人民群众对美好生活日益增长的需求，也是我国航运、旅游、制造等相关产业融合升级的成果缩影。随着更多国产邮轮投入运营以及配套服务不断完善，“南海二号”之类的国产大型客轮也会很快出现。“南海二号”之类的国产大型客轮将给粤港澳大湾区的旅游业带来更多新鲜血液。 南沙国际邮轮母港是连接亚洲与欧洲之间水路交通枢纽之一，它的地位越来越重要。未来几年还会有更多国际航线从这里出发抵达地中海等地。 南沙边检站一直以来都在努力提高口岸通关效率和服务质量。“刷脸通行”、“扫码入境”等智能化查验技术已经成为常态，“深圳湾口岸”、“皇岗口岸”等其他口岸也开始借鉴这些经验。“深圳湾口岸”和“皇岗口岸”都是比较繁忙的入境口岸之一。“南海二号”这类国产大型客轮不仅能够满足国内旅客需求，也能吸引更多国际旅客来中国旅游观光。 这次活动给粤港澳大湾区带来了很多好处：它促进了国内消费增长、深化了区域旅游合作、展示了国家高端制造水平。 这就是关于我国自主邮轮品牌首开广州至东南亚长航线相关信息的介绍。