周末大讲堂理化指标篇——液相锈蚀 先跟大伙儿聊聊啥叫锈蚀，说白了就是金属表面遇上水还有空气里的氧，化学反应了变成了金属氧化物。至于防锈性，就是润滑油拦住金属不让它变“锈皮蛋”的本事。 咱们看测试的方法，常用的有加抑制剂矿物油在水存在下防锈性能试验法，这种一般用GB/T11143或者ASTM D665来测。像汽轮机油、液压油还有循环油这些，在水里混着的时候保护铁质部件的能力，主要靠这个来定夺。 至于那些专门的防锈油，那得用别的法子来评。通常就是GB/T 2361的湿热试验法，还有SH/T0081的盐雾试验方法。 具体来讲GB/T11143这个流程是这样的：先倒300mL的样品油进去，再往里面加30mL的蒸馏水或者合成海水。接下来拿个标准的圆柱形试验钢棒，全丢进混合液里头。 然后把油浴的温度调至60℃，再让搅拌器以1000转的速度把它们搅起来。这样折腾24小时或者到了说好的时间后，把钢棒捞出来。 用溶剂汽油或者石油醚把它洗干净，马上肉眼看看锈得有多严重。锈的等级分四个档次： 第一档是无锈，钢棒上半点锈迹都没有； 第二档是轻微锈蚀，锈斑别超过6个，每个锈点直径得小于1mm； 第三档是中等锈蚀，锈斑超过6个了，但覆盖面积不超过钢棒表面积的5%； 第四档就是严重锈蚀了，锈点面积大过钢棒表面积的5%。 做这个实验的机器主要有个大油浴、烧杯、搅拌器和试验钢棒的组合件。油浴得把油温稳定在60℃左右，搅拌器的速度大概是1000转每分钟。 那根塑料手柄的圆柱形试验钢棒材质里含有的微量金属含量也得讲究：碳的含量在0.15%到0.20%之间；锰是0.60%到0.90%；硫要控制在0.05%以下；磷得低于0.04%；硅含量要小于0.10%。 为啥要测这个？因为在工厂车间里，发动机、齿轮箱还有液压系统这些设备跑着跑着难免进水。为了防止零件生锈烂掉，就得用有防锈性能的发动机油、齿轮油或者液压油来保护它们。润滑油能不能防住锈，可是新油验收的一个硬指标。 尤其是那种老爱进水的设备选油时，必须得看重这油品的防锈能耐到底有多强。