广东机场集团3月25日把开工活动设在佛山市高明区，给这座服务珠江西岸、辐射粤西地区的现代化国际航空枢纽开了工。这个项目把粤港澳大湾区高质量发展的愿景从蓝图拉进了现实，成了推动世界级城市群建设的新动能。作为“十五五”开局的交通工程，它贯彻了全省“3+4+8”的机场布局要求，也展现了广东要在中国式现代化中走在前列的决心。为了补上大湾区“东强西弱”的短板，这个机场选择落户佛山高明区。它要跟广州白云国际机场互补，给广佛肇周边2000多万人口提供直接服务。 工程投资一共418.08亿元，机场工程占359.09亿元。这次把两条远距平行跑道、建筑面积约26万平方米的航站楼、94个机位还有配套设施都建好了。预计它能满足年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降26万架次的需求。建成后，它会按功能定位差异化布局航线，和白云机场一起把广州国际航空枢纽的能级带起来。 设计上用了六指廊构型和流线型交错拱屋顶，灵感来自佛山祖庙、龙舟、醒狮等岭南文化元素。这种设计既高效利用了站坪空间，又蕴含着“千龙竞发”“雄狮醒耀”的意思，把岭南文化自信展现得很好。航站楼里还会打造园林景观和现代科技感值机区，实现“平安、绿色、智慧、人文”的运营。为了交通顺畅，广湛高铁、深南高铁、珠肇高铁这些轨道交通都要接入进来，还要建“五横四纵”的路网来实现“无缝衔接”。 其实，广州新机场不只是提升了容量，更是重塑了大湾区的发展逻辑。它顺应国家战略优化了资源配置，在交通格局、区域协调、产业发展等方面都会有影响。未来它会和白云机场、宝安机场协同联动推动东西两岸融合。就像新加坡樟宜机场那样靠着高效的网络吸引资本和人才，广州新机场的建设有望提升亚太枢纽地位，让珠三角参与全球竞争更有底气。