汽车质量哪家强？来看看这组数据。2025年第四季度，中国SUV市场卖了338万辆，每1万辆车里才投诉24.8起，比上个季度好多了。有108款热销SUV卖得超过9458辆，结果71款的质量比行业平均水平还高，占到了65.7%。这说明咱们自主品牌现在可真牛。 小米旗下的YU7这次拿到了第一名，连续两个季度投诉率都很低。极氪9X和尚界H5这两款新车也表现不错。吉利这回是最大赢家，一口气有8款车型上榜；奇瑞也不差，有6款车型进了榜单。两家加起来快占了榜单的五分之一。 自主品牌这么厉害，主要是在技术积累和体系优化上下了苦功夫。日系车这次也在回暖，占比多了2.5个百分点。丰田铂智3X连续三个季度上榜，排名冲到了第四。 但是德系豪华品牌就没那么风光了，只有4款SUV进了榜，创下了年内新低。看来光靠历史积淀不行了，现在得看谁能更快响应市场需求。 中大型SUV的质量变得特别好，是近一年来最低的。中型SUV卖得也不错，季度销量又回到了百万辆级别。只有小型SUV因为市场收缩波动了一下。 有的车型排名掉了不少，比如领克900从第11位掉到中下游，东风风神L7直接掉出了前十。这说明口碑维护得靠企业一直盯着。 现在的汽车质量不光看机械可靠性了，软件稳定和智能系统好不好也很关键。这次榜单不仅帮咱们选车有了参考，更反映出了产业在升级。 自主品牌崛起、新势力突破、细分市场差异化发展，这就是中国汽车转型升级的样子。想要成为汽车强国，就得一直把产品质量抓上去。未来标准会更严，监管会更严，中国汽车在全球肯定能树立新标杆。