问题——春运关键时段遭遇复合型天气挑战 随着春运进入返程与探亲流交织阶段，中东部地区将迎来一次范围广、强度较强的寒潮雨雪过程；气象预报显示，当前华北中南部、黄淮中西部、汾渭平原以及江淮、江汉等地仍有不同程度霾天气，局地可达重度霾；4日夜间至5日早晨，华北中南部、黄淮、江淮及贵州、广西等地部分地区还将出现大雾，低能见度将直接影响公路、机场与港口运行。紧随其后，5日至7日寒潮自北向南推进，雨雪、大风、降温将集中到来，给返程出行、城市运行与能源保供带来叠加压力。 原因——冷暖交汇增强，降水相态转换带来风险放大 本轮过程的突出特点是冷空气强、推进快，并与中东部偏暖湿气流在江淮至江南北部一带交汇，形成明显降水带，导致“先雨后雪”或雨夹雪的相态转换。相态变化多发生在气温接近0℃附近，降水可能转为湿雪，局地也存在接近冻雨的风险边缘形态，道路结冰概率上升，交通事故与拥堵风险随之增加。，寒潮过境前后风场变化明显，偏北风增强有助于雾霾自北向南逐步减弱消散，但在过渡阶段，大雾与霾仍可能干扰早晚高峰，形成“低能见度在前、雨雪在后”的接续影响。 影响——降温、大风、雨雪叠加，交通与民生领域需重点防范 一是气温骤降带来健康与用能压力。预计5日至7日，中东部大部地区气温将下降6至10℃，东北地区东部、江南东部部分地区降温可达12至16℃。骤冷天气易增加呼吸道和心脑血管疾病风险，同时推高取暖与电力负荷，部分地区需关注阶段性用能峰值。 二是雨雪范围广，局地强降雪对交通运输冲击突出。江淮、江南北部将出现雨转雪或雨夹雪，其中河南南部、安徽中南部、江苏中南部、浙江北部等地局地可能出现大到暴雪，个别站点不排除更强降雪；西北地区东部、华北西部、东北地区等地有小到中雪。强降雪叠加道路湿滑结冰，易造成高速公路临时管制或封闭、国省干线通行效率下降，并对铁路道岔、接触网结冰处置以及机场除冰保障提出更高要求。 三是大风与海区风浪影响航运与沿海作业。渤海、渤海海峡、黄海及东海北部将出现6至7级偏北到东北风，阵风可达8级，海上交通与渔业生产需做好避风安排与安全管理。 四是低能见度风险仍需重视。4日夜间至5日早晨的大雾叠加局地霾过程，可能导致部分路段能见度明显下降，对跨省长途客运、危化品运输以及早班航班起降造成不利影响。 对策——部门联动与公众防护并重，突出“保畅通、保安全、保民生” 针对寒潮雨雪与雾霾接续的特点，建议强化以下措施： 一要加强监测预报与分区预警。气象、交通、公安交管、铁路、民航等部门应加密会商，滚动发布降温、大风、暴雪和低能见度预警信息，细化到重点通道、枢纽与关键时段，提高信息覆盖率与可操作性。 二要前置交通保通保畅力量。对可能出现雨雪转换和结冰的江淮、江南北部关键路段，提前布设融雪剂、除雪设备与应急拖移力量，完善分流绕行预案；对桥梁、隧道口、互通匝道等易结冰点加密巡查、及时处置。铁路部门可在降雪区段强化道岔融雪与线路巡检，民航机场做好除冰与航班调配预案。 三要保障能源供应与城市运行。降温幅度大、过程集中的地区，应提前评估供热、供电负荷，做好电网与燃气管网巡检；城市管理部门需加强清雪除冰和重点公共设施防滑措施，降低公共服务中断风险。 四要引导公众合理安排出行。春运出行建议优先选择保障能力较强的公共交通方式，关注实时路况及航班、列车调整信息，尽量避开大雾时段和强降雪核心时段；自驾需配备防滑链和应急物资，保持车距、控制车速，避免疲劳驾驶。霾天气期间做好健康防护，敏感人群减少户外活动。 前景——冷空气推进有利扩散，但雨雪核心时段需高度警惕 从趋势看，随着冷空气南下，华北、黄淮等地雾霾总体将逐步减弱消散，有利于空气质量改善。但5日至7日的雨雪与大风降温，将成为春运后半程天气影响的主要变量。尤其是江淮至江南北部一带的雨雪相态变化与局地强降雪，具有突发性和区域差异性，需持续关注预报预警，并根据天气演变动态调整交通组织与应急响应等级。
这场寒潮及其带来的大范围雨雪与降温，再次提示我们，极端天气的影响往往呈现叠加与连锁特征。面对多领域、多环节的联动风险，完善预警发布与应急处置体系、提升社会整体防灾减灾能力，是保障公共安全与民生运行的关键。同时，持续推进绿色低碳转型、降低气候风险暴露度，也将为未来提供更稳健的安全支撑。