10月11日凌晨，为了给黄金围大道流溪河特大桥这个大家伙收尾，施工方足足连续干了5个小时的混凝土浇筑活，终于把右幅中跨合龙段给弄好了。这块宽度只有2米、横跨流溪河的桥面，因为长度达16跨、悬臂特别长、现场协调起来特别复杂，所以成了整条路上最难啃的“硬骨头”。等右幅干好了，左幅那边也马上跟上进度。只要再把左幅修好，实现双幅贯通，大桥的控制性工程就算是正式收工了。这座全长845米的大桥，桥面宽21米，属于广州北部非常重要的南北向交通大动脉。 这事儿要是放在一年前看，这里还是个“断头路”。现在修好的这段路把鸦岗大道和北太路连在了一起，全长约7.7公里，路中间修了双向10车道，设计时速能跑到60公里。以后开车从鸦岗大道到北太路只要几分钟的时间就能走完，广州北部的路网通行能力一下子就提升上去了。等以后这条主干道全线贯通，广州国际港就能快速地把货物运送到白云区的各个地方。 除了路修好之外，这里还能让广州国际港和白云机场、广佛环线这些大项目连得更紧。随着道路等级跟通行能力的提升，周围的产业带、物流园和居住区也能加快融合发展。接下来还有很多活儿要干呢，比如安装机电设备、铺设绿化草坪这些附属工作。不过照这个速度看，年底前肯定能把整个项目全部做完。 现在工程已经干了七成了，通车的日子眼看就要到了。以前这里是个“断点”，现在成了发展的“支点”，就像是给北部发展的引擎按上了点火开关一样。这条道修好后会给沿线带来很大变化：产业带、物流园还有居住组团都会慢慢融为一体。这下好了，以后住在白云区北部的居民想去广州国际港或者白云机场办事就方便多了。