2025年春运快要来了，民航局运输司副司长王卫军在1月19日的新闻发布会上说了，今年春运预计能迎来9500万人次的客流量，平均每天就有238万人次坐飞机。跟去年比起来，这个数增长了差不多5.3%，要是真能这样，那可是要打破历史纪录的。王卫军还说，今年大家坐飞机的需求特别复杂，既有回老家探亲、学生放假这种硬需求没变，也有出去玩的人越来越多。旅游变成了推动客流增长的大力量，这主要是因为现在有政策支持、假期变长了，还有出入境方便了。 从去哪儿看，这个春运大家想去的地方可多了。北方下雪玩冰的地方很火，南方暖和的地方也很受欢迎。国际航线那边也在慢慢恢复，特别是去周边国家或者老游客多的地方机票卖得特别好。时间上也比较特别，今年春节来得晚一点，所以节前回家、节后回来的人凑在一起，机场压力肯定挺大的。专家预测说，节后因为学生返校加上上班的人回来，单日旅客量可能冲到260万人次，这对机场调度和航班衔接要求可高了。 面对这么多人坐飞机的需求和复杂的局面，民航系统已经准备好大干一场了。王卫军说了，飞机票会根据需求来安排：国内重点给热门城市多开些班次；国际那边要看情况给周边国家多加点航班。另外还得推广“干支通、全网联”这种服务模式，让航空公司跟铁路合作搞点空铁联运的产品。这样大家出行方便了，枢纽机场的地面也不那么堵了。 算下来今年春运大概要保障78万班次的航班，平均每天有1.94万班。这比去年多了5%，说明供给跟需求是对上号的。各航空公司也都准备了应急方案，重点是防极端天气和设备坏了这些意外情况。2025年的春运对民航是个大考，行业部门和航空公司都在使劲搞服务创新、科学调派资源，就为了给大家营造一个安全又温馨的环境。 春运航空数据长得好，说明经济社会活力足，也说明民航在服务国家战略、方便大家走动上作用大得很。以后民航局还会盯着客流变化看情况调整方案，确保大家都能顺顺利利回家过年。