把玻璃纤维增强塑料（FRP）当作原料，用拉挤工艺把玻璃纤维和树脂基体粘合起来，做成的玻璃钢桥架，密度才是钢材的四分之一，却有普通钢材1.5倍的抗拉强度，并且耐火性能很突出。它能在高温下生成隔热层阻挡火势，火源离开后还能自动熄灭。为了让它更耐用，特意在树脂里加了阻燃剂。 在高速铁路建电缆的时候，用这种桥架特别好。它能保护电线不受外力伤害，设计上还能把散热和空间利用处理得很好。现在的桥架有梯式和槽式两种款式，梯式通风效果好，适合电缆多的地方；槽式封闭严实，能防灰尘雨水，就用在室外裸露的线路上。拿300*100这种规格来说，宽度深度都很合理，还能做成3到5毫米厚的，能扛住不同重量的电缆。 相比传统的金属桥架，它最大的好处是耐腐蚀性强。树脂不怕酸、碱、盐的侵蚀，潮湿地方也不会生锈，能用上20年以上。桥架表面滑溜溜的，摩擦力小，铺线的时候不容易弄坏电缆。因为轻，支架也不用承担太大重量。有个项目用了这种桥架后，电缆出故障的次数少了40%，维修周期也拉长到了五年一次。 装这种桥架的时候得看规范：水平方向每米偏差不能超过2毫米，垂直方向每米偏差别超过3毫米；支架之间的距离要控制在1.5米到2米之间；最后要用扎带把电缆绑紧。虽然它耐腐蚀，但要是在强酸强碱的地方用，还得定期检查涂层有没有坏。