光明区的未来蓝图已经铺开。2035年的时候，这片地方的轨道系统会连上全市的核心地段，也就不到45分钟就能把人送到位。这个规划已经得到了市政府的批准，局里也公示了文件。规划里特别提到，要给光明区设计一个路网，好让它和其他主要功能区在45分钟内畅通无阻。这一回，26号线、29号线还有30号线的预留通道都被放进了日程表里。 咱们先说说26号线。这虽然还是个规划中的项目，但因为能连宝安机场，大家都盼着它快点修好。这条线起点在宝安机场东站，终点到光明公明北站，全长16公里左右，一共设了19个车站。它还能和1号线、12号线、20号线南延段换乘。这样一来，就把宝安西部、光明科学城还有深圳机场串成了一条黄金走廊。虽说现在还没进地铁五期的调整方案，得等六期申报，但光明区已经开始动土准备了，还给沿线做了TOD设计。 再来看29号线。这是五期规划里已经定下来要建的线路。这次国土空间规划又把这条线在光明段的走向说得更清楚了。这条线从南山红树湾南出发，一直开到兴东站附近的宝安兴东段。全程11.16公里，全是地下线路。它主要是连接南山和光明的南北轴线，把深超总、白石洲、西丽、石岩和光明科学城都串在了一起。预计这一段年内就要动工了。 通车以后，29号线就会跟26号线形成一个双环的格局——26号线是东西联络线，29号线是南北快线。有了这两条线，“科学城快线”就能更快地把光明送到深圳主城区里来。不过这就不得不提一下了：这个由“光明”和“科学城”构成的大圈里还得有TOD才行。 说到兴东站这里也挺有意思：这儿不仅是29号线的终点站之一，还是未来地铁六期规划中26号线的一个重要站点呢。 咱们还得提一下负责报道这事儿的记者：深视新闻的谭诗靖还有刘韦彤。 未来的光明真的是充满了希望呀！你是想快点坐上从南山到科学城的地铁呢？还是更想体验一把从机场直达到主城区的感觉？欢迎大家在评论区里聊聊自己的想法！