问题：返程车辆集中回流，城市“最后一公里”拥堵加重 春节假期进入尾声，返程车流由高速向城市路网加速回流，部分枢纽收费站、连接桥隧以及城区主干道承压明显。以福州为例，进城方向车流高峰预计集中2月22日16时至19时、2月23日15时至20时，祥谦、福州南等进出城通道易出现排队缓行。厦门上，假期最后两天高速出入口、厦门北站周边以及“五桥两隧”进岛方向可能出现阶段性车流聚集。泉州节后将迎来务工、商务返程流与学生返校流的两轮叠加，城市道路通行压力增加。 原因：多重因素叠加，形成“集中返程+节点瓶颈+天气扰动” 一是返程时间趋同，假期尾声集中回程与跨城通勤叠加，造成短时流量峰值。二是交通“瓶颈点”突出，高速出口、进城通道、桥隧群及客运枢纽周边承载能力有限，容易出现“入口放大、出口受限”的排队效应。三是部分地区开学时间相对提前，厦门等地返程需求更为集中。四是天气因素增添不确定性。福建省气象台预报，傍晚起全省陆续出现阵雨或雷阵雨，中北部局地雨势较强；节后首个工作日仍将维持阴雨格局，路面湿滑、能见度下降将放大通行风险并影响通行效率。 影响：高速与城区双向承压，安全风险随之上升 车流高位运行将带来三上影响：其一，收费站出口与城市快速路衔接处更易形成长距离缓行，影响返程效率；其二，雨天条件下刹车距离延长，车辆追尾、侧滑等风险增大；其三，部分驾驶人赶免费通行结束前集中出行，易出现超速、疲劳驾驶等隐患，给道路安全带来压力。 对策：分城施策疏解拥堵，合理利用绕行与免费政策 福州上，交管提示可根据拥堵点选择分流路线：从莆田、泉州、厦门、漳州方向返程，如祥谦方向拥堵，可从福州收费站或兰圃收费站驶出，借助国道324线、福峡路等道路绕行进城；从龙岩方向返程，如福州南方向拥堵，可由福州西收费站下高速，经建平路、橘园洲大桥等通道分流；从三明、南平方向返程，如荆溪方向拥堵，同样可从福州西收费站分流；从宁德方向返程，如桂湖方向车多，可考虑北二通道、新店外环路、北三环路等线路绕行。 厦门方面，结合进岛通道与交通枢纽周边可能出现的短时缓行，建议提前规划进岛时间，尽量避开傍晚时段“集中到达”，并关注桥隧通行信息与导航提示，优先选择错峰方案。 泉州方面，交管部门研判节后存两波返程高峰：2月23日至24日以务工、商务返程为主，元宵节前后叠加学生返校流。鲤城区、惠安等地部分道路在商圈、学校周边及国省道穿城路段更易出现拥堵，建议驾驶人提前了解易堵点，尽量绕开狭窄路段与信号灯密集区，必要时选择公共交通或“停车换乘”方式进入核心城区。 漳州、莆田等地也提示部分路段在返程时段车流密集，建议驾驶人控制车速、保持车距，按指示通行。 高速免费通行上，福建继续执行春节期间7座及以下小型客车免收通行费政策，免费时段为2月15日0时至2月23日24时，以车辆驶离出口收费车道时间为准。对仍在高速行驶且临近免费结束的车辆，可结合实际选择就近收费站驶出再重新上高速，避免在主线抢行造成风险与拥堵外溢。 前景：精细化保畅与文明出行“双向发力”，返程秩序可控可稳 从趋势看，随着假期结束与返程客流回落，城市道路压力将逐步缓解，但节后首个工作日叠加阴雨天气，早晚高峰仍需警惕阶段性拥堵。预计在交管部门动态监测、分段管控与导航平台实时诱导的共同作用下，主要通道整体可保持基本有序。对驾驶人而言，影响返程体验的关键在于“错峰意识、规则意识和安全底线”：全员全程系好安全带，连续驾驶4小时至少休息20分钟，夜间连续驾驶不宜超过2小时；拒绝分心驾驶，杜绝酒后驾驶；高速错过出口应继续前行至下一出口掉头，严禁急刹、倒车、逆行。遇到事故或故障，要牢记“车靠边、人撤离、即报警”，并开启危险报警闪光灯，最大限度降低二次事故风险。
春节返程的滚滚车流——是经济活力的真实写照——也是城市治理能力的年度考验；应对周期性交通压力的同时，完善综合运输体系同样不可或缺。回家的路越畅通，团聚的温度才能跨越距离，持续传递。