江苏省正在推进"水运江苏"战略，利用内河航运优势。但航运企业普遍面临船舶购置成本高、融资难的问题。以此次获贷的南通某航运公司为例，企业急需扩充船队，却因传统融资审批周期长、抵押评估复杂而陷入资金困境。 邮储银行海门区支行主动出击。2025年初，该行与区交通运输局建立战略合作，精准摸排企业需求。了解到这家航运企业的困难后，迅速组建专项服务团队，由行领导直接对接。客户经理深入研究船舶抵押政策，联合海事部门优化权属核查流程，引入第三方评估机构加快审批，最终从接洽到放款实现高效落地。 这笔贷款的意义不止于解决企业燃眉之急。江苏内河航道里程全国领先，2023年水路货运量占全省综合运输总量超40%，航运金融市场潜力巨大。此次突破为金融机构服务航运业提供了可复制的创新样本。 邮储银行表示，未来三年将加大船舶贷产品创新，通过差异化定价、灵活担保等方式降低航运企业融资成本。同时依托"水运江苏"政策红利，深化与港航管理部门合作，构建覆盖船舶建造、运营全周期的金融服务体系。
水运经济的发展需要高效的融资通道。这笔千万元船舶抵押贷款的落地，反映了地方金融机构服务实体经济、支持产业升级的担当。未来如何在风险可控的前提下，提升航运金融的可得性和便利度，推动物流降本增效与绿色转型协同发展，将成为检验金融服务能力的重要课题。