花18.98万真能买着一辆能开大五座的大宝贝，这回是来聊聊2019款迈锐宝XL 550T锐动版。这个落地价18.98万的Redline版已经跟着我跑了两千多公里了，除了大灯在晚上稍微“温柔”点外，实在挑不出什么毛病。要是有大空间还想要点驾驶乐趣，这钱花得真是刀刃上了。 先看外观，这48米的车身摆那儿就自带气场。车头是双镀铬条配上黑网，视觉重心往下压，配上长引擎盖，感觉就像一台缩小版的大轿车。侧面那条从车头一直连到车尾的棱线把轮毂衬得很精神，车顶后面那根小鲨鱼脊天线更点睛，让车尾显得更低趴，整辆车里都透着一股轿跑味儿。 动力这一块给个四星吧。虽然官方说是1.3T、165匹马力，但这小涡轮在1500转左右就动了起来。轻轻一踩油门起步不肉，想超车了给脚油降档补油动作很利索。市区里正常开不会引人侧目，要是想飙一下也能出出风头。 舒适性这块真让人惊喜，简直是美式大沙发。真皮座椅软硬适中，侧翼把人箍得牢牢的；电动调节加上腰部支撑，调到“葛优躺”姿势只要一分钟就行。过减速带的时候悬架过滤得干干净净，高速上到80公里左右基本上听不见风噪和发动机响。家里本来就有一辆SUV了，没想到迈锐宝XL坐着更舒服。 油耗这块让人意外。车身接近5吨的车重居然市区才喝8.2L/100km。前半年一半时间在早晚高峰堵车，一半时间在跑环城高速，平均下来还是这个数。对于一辆长度快到9米的中型轿车来说，这成绩比不少日系混动还要好呢。销售说首保后油耗还能再降一点。 最后总结一下：预算19万能买到这加长版的美式浪漫。卤素大灯的小遗憾根本影响不了它的整体高分。外观霸气、动力够用、舒适性越级、油耗表现惊喜，迈锐宝XL用实力证明了性价比不是空话。要是你也想要一台既能开快车又坐得舒服还不用太心疼钱包的合资B级车，建议你去4S店试驾一圈。