虽然中东的战火已经燃起，但眼下的东南亚各国可没有闲着。尽管泰国政府手里握着能支撑95天的战备原油库存，心态还算淡定；可印尼那边就没那么好过了，手里的油库只能支撑25天，这让他们急得团团转。因为中东那地方的石油出不来了，海上航线堵得死死的，波斯湾航道算是彻底歇菜了，全世界的油都在那挤着动弹不得。美国那边的英国《金融时报》都点出来了，这次危机影响太大了，油价一度蹿到了每桶119美元的天价，后来虽然掉了一点，但也一直在每桶100美元上下晃悠。对于东南亚这种靠进口吃饭的地方来说，这油价涨得太猛，绝对是个沉重的打击。经济学家布莱恩·谭就说了，要是经济都能红红火火地发展那多好，可现在偏偏不是这样。现在的东南亚经济太畸形了，全靠那几个搞人工智能和建数据中心的产业撑着，根本没创造出像样的就业机会，也没给老百姓涨工资。这时候油价暴涨肯定会让他们的日子雪上加霜。 就拿印尼来说吧，他们四分之一的油都得经过霍尔木兹海峡运进来。自从伊朗那边开打了以后，那个海域就几乎没船走了。泰国也很惨，有一半的油和天然气都来自中东国家。结果现在中东那边断供了，大家都慌了神开始抢油。在菲律宾、印尼、泰国还有越南这些地方你都能看到大长队的加油车排着队等加油。这一阵抢购搞得东南亚各国的库存都快见底了。情况最糟糕的还是印尼。普拉伯沃政府搞了不少福利政策来刺激消费和搞补贴。自从2024年10月上台以来，雅加达在2025年的财政赤字已经达到了2.9%，眼看着就要逼近3%的上限了。 现在的问题是如果油价再这么涨下去普拉伯沃还坚持给燃油补贴那政府的财政风险可就太大了。因为普拉伯沃他们在给2026年编预算的时候本来是假设油价是每桶70美元的结果现在涨到了100美元左右。所以现在他们正在盘算着怎么加钱提高补贴来平息民怨不过这也会让印尼的财政压力变得非常严峻。面对这一局面越南已经给炼油厂下了死命令让他们赶紧想办法找新油源维持生产和运营别让市场断货。菲律宾也行动起来了限制政府官员出差的距离和次数各个机关开始实行周休三日的办公模式；泰国要求大家居家办公；越南呼吁大家优先选择共乘或者骑自行车通勤。