2026年的春运大幕马上就要拉开了，北京市为了让超过1.1亿人次的出行更加顺畅，也做了不少准备。虽然这次春运的总量预计有1.1亿人次，日均客流也有283万，但咱们其实不用太担心。因为经济在复苏，大家探亲、旅游的需求都很强烈，所以这时候出来走一走也是人之常情。交通委综合运输处副处长姜舟分析说，2026年的春节假期有9天这么长，假期的时间变长了，既能帮咱们分散一下节前太挤的压力，也能让大家更愿意出门玩。不过得提醒一下，今年的春节时间比较晚，很多在京上学的学生和打工的朋友可能会在春运正式开始前就回老家了，这也给咱们的客流情况带来了一点变化。节前的客流可能会稍微平缓点，反倒是春节前一周开始有一大波人要出去玩或者探亲。 等真正到了正月初五到初七，也就是2月23日那天，以及正月十五前后，返程的人会特别多。北京市已经提前想好怎么应对这个大流量了。“京彩暖旅途”这个牌子主打一个跨部门、跨行业的联动机制。交通部门、公安、文旅还有铁路、民航这些单位都在一起商量对策了。 运力方面也安排得挺细致。铁路部门要先照顾好学生和务工人员的需求；民航部门得盯着天气变化来调整航班；省际大巴也会根据实际情况随时增减班次；还有很多人开车回家过年（这比例估计还能过半），高速路管理方会在高峰时段把所有车道都打开。 到了返程高峰的时候，“八站两场”（七大火车站和两个机场）肯定很热闹。地铁站会根据半夜到的人多不多来决定要不要延长运营时间；地面公交车会往枢纽站多派车；出租车公司和网约车平台也会派人到车站机场去接人。 除了让人走得动，还要让人吃得饱喝得足。高速公路服务区的充电桩会备得更足点；吃饭上厕所这些服务也会更周全一点。 总之这次春运就是对咱们北京这座超大城市运输能力的一次大考。为了让大家回家的路更平安、更顺畅、更温暖，这场保障战役已经准备好了！