工信部发布了不少新车，包括QJMOTOR，TRK902，闪600V4自动挡还有鸿400GT和GS。这次的重点是贝纳利TRK902和TRK900终于来了，我感觉大家都在等着它呢。不过现在市场竞争这么激烈，这两款大排量的ADV能不能给贝纳利带来转机还不好说，毕竟玩大排量ADV的人相对还是少一些。不过这个回归肯定还是让人兴奋的，外观跟702差不多。这次QJMOTOR给了我们两个版本，一个是普通铝合金轮毂的版本，一个是钢丝辐条轮毂的版本。他们还给每个版本都配备了护弓、护杠还有三箱，定位很明确。动力方面，77千瓦的功率确实比海外版本要强一些，90牛米的扭矩也不错，249kg的整备质量没变。所以只要上市了，喜欢它的人肯定会心动的。不过这个情怀能维持多久呢？ 这次还看到了鸿400GS和鸿400GT。这两款踏板车就是把之前的鸿350升级了一下排量，变成了394cc。功率提升了7千瓦，现在有29kw了。看着跟350版本长得差不多，不过这次动力确实更强劲了。但是问题来了，老款350怎么办？降价还是停产呢？这次鸿400GS还比老款轻了3kg呢，只有183kg；鸿400GT则是198kg。 闪600V4自动挡看起来外观没什么变化，但仔细看就会发现脚踏没有换挡杆了，换成了宽大的脚面。而且这次用的是V4发动机哦，不是V2。以前总是说V4自动给那些不会油离配合的人带来方便吧。 这次QJMOTOR申报的车型确实比较少。国内市场现在竞争很激烈嘛。如果都加入进去反而可能会吃亏呢。所以这次就只申报了这些车型吧。不过QJMOTOR把重心放在海外市场上呢。