2025年，烟台港和万华化学集团就专用铁路运营机制改革展开了深入的探讨。在高层统筹推动下，双方顺利签署了战略合作协议。这次合作远远超出了普通铁路运输业务承接的范围，是港口服务向产业链纵深拓展的创新实践。山东港口集团烟台港依托丰富的生产组织经验和专业的人力资源，通过一体化调度指挥，显著提升了国铁济南局大季家北站作业区的整体作业效率和安全管控水平。同时，这个模式还拓展了港口铁路服务的新领域，进一步强化了烟台港作为区域物流核心节点的功能定位。 这个项目的推进过程并不顺利。机车需要往返于烟台港、国铁线路、万华工业园区之间，涉及到路、港、企三方作业计划的协同编制和传递。调车作业中的道岔变换和信号开通等环节需要严格执行统一规范用语，才能实现高效安全的衔接。面对这些挑战，烟台港铁路公司牵头成立了专项攻坚小组，联合国铁济南局和万华化学相关部门。通过“特事特办、一事一议”的协调机制，召开多次专题会议逐一解决操作壁垒，扫清了业务贯通的障碍。 这次合作把“港口+园区”联动新模式正式启动。一声汽笛长鸣，山东港口烟台港铁路机车第一次经过国铁大季家北站平稳驶入万华工业园区专用铁路进行化工产品运输作业。这个过程不仅标志着烟台港正式承接万华专用铁路代运营业务，也让港区与园区调度指挥实现一体化运营。 山东烟台港和万华集团把“港口+园区”联动新模式推向前台。万华化学集团作为全球最大的MDI制造商之一，在国际化工领域有着重要地位。其位于烟台港西港区临港工业区内的万华工业园区是全球MDI产能规模最大的地方之一。 2017年5月启动建设的万华专用铁路为完善产业链物流配套提供了重要支持。该线路与龙烟铁路大季家北站东咽喉接轨设有集装箱、散货、液体化工品等四大作业区共计19条作业线，主要承运聚醚、丁二醇等多类化工产品。该线路和烟台港西港区专用铁路共同接入国铁大季家北站形成了紧密衔接的区域铁路运输枢纽网络。 这次项目涉及到多个部门之间的协作和沟通问题比较多。比如机车往返时需要协调三方作业计划并且调车作业时需要执行统一规范用语才能高效安全地衔接操作环节。 项目实施过程中遇到了不少困难但都一一克服了。烟台港铁路公司牵头成立了攻坚小组配合其他部门解决了问题确保了业务顺利进行下去。 通过这次合作山东烟台港不仅提升了自己的服务水平还为区域经济发展注入新动力服务了高质量发展目标达成需求并且为构建新发展格局贡献力量彰显了更大作为潜力凸显出更深层次影响意义深远被广泛认可与赞誉其积极意义更加显著突出值得我们深思与借鉴学习其经验做法普及推广下去更好地服务于社会发展进步贡献更大力量！