这次柴油价格闹出大新闻，咱们加油站老板都愁死了，这叫“批零倒挂”。说白了就是你买进的批发价比你卖出的零售价还贵，谁要是老老实实按零售价卖，这一升油就亏进去几分钱。不过，这次涨价背后也有它的道理。国际油价涨疯了，特别是WTI和布伦特原油一路冲到了近几年的高位。布油和WTI这两个大头往上涨，国内柴油最高零售价就被拉到了8200元一吨附近。但是问题来了，国内的批发端跟得更快，有些地方批发价早就超过了8200元。 再加上天冷了，各种基建工程赶工，柴油需求一下子上来了。加上部分地方要有序用电，工厂都开始烧柴油发电机保生产。本来批发价就逼近了政策上限，这一来更是没多少上涨的空间了。 虽然现在零售限价定得老高了，但是汽油和柴油的批发价还是在继续涨。10月20日那天看数据，92号汽油平均批发价是8859元一吨，柴油平均批发价是7897元一吨。这比上一轮调价后的第一个工作日又涨了495元和82元。市场上的油还是不够卖啊。 冬天马上要来了，全球能源还是挺紧张的。俄罗斯冬天怎么向欧洲供货还不一定呢。业内专家都说国际油价还得继续震荡偏高。要是天气突然变冷或者天然气不够用，更多的取暖需求就得靠石油顶上，那时候国内柴油市场肯定又是量价齐升的局面。