2026年2月3日这天，交通运输部号召全国交通运输系统进入高位运行，把这个年度考验给顶了上去。随着探亲流、务工流还有学生流这几股客流搅合到一块儿，对湖北地区的道路运输保障能力提出了更高的要求。记者在湖北采访发现，武黄运营公司峒山管理所就在这天，在武昌鱼服务区拉开了“春运暖程”的序幕。身穿统一标识的志愿者们守在服务区的咨询点，给过路的司乘人员指路、报路况，还教大家怎么用ETC。他们不光发交通安全手册，还根据冬天的特点，特意讲了雨雪天开车要注意啥，车子出了故障咋应急处理。管理所的负责人说了，想通过提前服务关口，让大家早点儿知道路况信息，躲开堵点。 这几年春运志愿服务可是变了样，服务内容从简单问个路变成了专业化指导；服务场景也不只是死站着不动，服务区、收费站和重点路段到处都是他们的身影；服务对象也更加贴心了，专门给长途货车司机、自驾家庭还有老人这些群体提供不一样的帮助。这反映出大家对交通运输服务的要求变了，不再光是图个能走就行。今年好多志愿者团队还带上了数字化的东西。 有些服务点只要扫个二维码就能看到实时路况的视频、天气预警和设施查询，实现了线上线下一起联动。专家觉得这是“人力+科技”的好模式，既留住了面对面的人情味，又把信息传得又快又广。从全国来看，春运志愿服务已经是交通运输系统的重要帮手了。统计显示今年参与的志愿者比往年多了不少培训机制也更完善了。 志愿者上岗前都得经过培训掌握交通法规、急救技能还有沟通礼仪。交通运输部的人说了要把激励机制弄得更好点推动志愿服务常态化制度化发展。春运不光是对交通能力的考验也是社会文明的一面镜子各地开展的“暖程”活动用务实的举措解决了大家出行的急难愁盼事儿让旅途更安全也更舒服了随着服务理念不断深化模式不断创新春运出行正朝着更安全便捷温馨的方向发展凝聚成流动中国的一道温暖风景线。