2026年2月10日，美国众议院通过了自动驾驶法案，这让汽车可以不用方向盘和踏板就上路。青山报道了这个消息。恒银金融科技股份有限公司党委的江浩然认为，自动驾驶技术正处于商业化的边缘，中美两国在这个领域的竞争特别激烈。中国的企业像“萝卜快跑”，虽然已经在全国多地提供全无人服务，但法律上的地位还不明确，应用场景也受到限制。江浩然作为全国政协委员，打算在两会期间重点关注这个问题。他建议加快修订中国的《道路交通安全法》，给自动驾驶系统合适的法律地位。同时，推动修订智能网联汽车管理规范，鼓励地方试点新车型和新模式。在场景上，他建议长三角、京津冀、粤港澳和成渝这些区域打造规模化应用集群。国际赛事、大型展会、文旅活动也能增加投放量。在标准上，参考出租车、公交车等行业的需求来设定准入门槛。设施上要构建车路云一体化体系，整合多个部门资源来解决城市基础设施短板。江浩然希望把自动驾驶纳入国家顶层设计，让更多地方和更多场景应用起来。他认为我国现在是抢占全球科技发展制高点的关键时期，必须把握好这次机会。