话说到2026年那个春节，大家对电动车充电的需求那是一个大爆发。理想汽车也趁机出了份报告，把这事儿给大家摊开说了说。报告里提到，光这十天里，理想汽车的超充站就搞定了145万次充电服务，电加了足足4237万度，跟去年比起来可是涨了不少。 更让人惊讶的是，居然有92万次充电是来自其他品牌的车主，占到了总量的63.4%。这说明大家对公共充电桩没啥偏见，愿意用它来补能。而且啊，在那些跑高速的服务区里，理想超充站的电加得最多，一口气加了2704万度，占全国高速公路总充电量的15.9%。 数据还显示，这次主要是自家车主贡献的多，总共冲了53万次电。有意思的是，别家用户的比例一直在往上窜，这说明理想的充电桩现在不光是自家车能用了。 报告里还提到一个特别的事儿：返程高峰那一天，一天就创下了记录，全国的超充站一天就伺候了20万辆车。充电速度也快得很，平均下来充一次只要25分钟不到，比普通的慢桩快了快40%。 这都得益于人家用的是800V高压平台技术，加上480kW的大功率输出，实现了“充10分钟跑300公里”的好事儿。数据还显示啊，超过70%的车主在电量只剩不到30%的时候才来补能。看来大家现在心里都有底了，对理想的超充网非常信任。 这么看来，理想汽车在2026年的这次春节充电表现不光是技术好、策略对路，还给咱们以后搞充电基建指了条新路。