虽然眼下行业用煤需求的形势有变，但营贸枣庄分公司还是把铁路运输这块核心业务盯得死死的。截止到三月上旬，商品煤铁路运输量给冲破了90万吨，同比增长了11.1%，创下了同期最高纪录。为了让货源稳得住，公司干脆把产销协同当成了保供的一把手。他们天天跟生产矿井拉家常，盯着井下进度和原煤质量，一有变化立马调整发运计划。联合枣矿煤炭洗选加工中心开月度会议也是常事儿，把下游客户复工复产的需求摸清后，细化洗选参数，专门做定制化配煤，保证给出来的煤质跟客户要求对得上号。 在运输组织这块，营贸枣庄分公司也是不遗余力地跟铁路部门套近乎。营销团队在公司大统一的指挥下，提前找济南铁路局、官桥站这些单位说好话、求支持。考虑到节后发运太忙，他们还专门派人盯着装车进度。平时他们也在梳理流程上的卡点，把装车时间和等车时间都给压短了。为了能更好地服务市场，公司也变了个路子，主动把“坐销”改成了“行销”。他们带着营销团队跑遍了长三角、华中、华东这些重点地方去拜访长协客户。通过面对面沟通搞懂下游企业的计划和库存周期后，就给每家都建立了“一企一策”的服务档案。 还利用信息化平台盯着路上的车和卸货的进度呢！这么一来就确保了民生保供的重点需求能顺利到达。再说煤质管控也不能含糊，节后客户对稳定性要求高了就更要注意了。他们在生产源头多做关键指标的检测，路上也搞防雨防损措施。有了好的煤质作保障，“枣庄煤”的名声响了以后自然能支撑起运输量的增长。接下来公司还会继续优化组织、提升服务质量，争取用扎实的业绩把今年一季度的开局给稳住！