杨利伟谈载人登月:航天员需有空间站经验 技术攻关持续推进

问题:随着我国载人航天进入空间站常态化运行阶段,公众对“谁将登月、如何登月、何时登月”的关注持续升温;全国两会期间,作为中国首飞航天员的杨利伟与王亚平等航天员集中接受采访——回应外界关切——也传递出载人登月工程推进的信号。神舟二十三号发射窗口临近的背景下,航天员代表公开露面更易被解读为:我国载人航天正按既定节奏同步推进近地轨道任务与深空目标,人员梯队建设与关键技术验证并行向前。 原因:从任务规律看,临近发射窗口的乘组通常以封闭训练和任务准备为主,公开露面会相对减少。航天员代表在两会期间集中受访,更体现“阶段回顾、面向下一步”的意味。杨利伟回忆神舟五号任务时,为记录舱内画面曾用胶带把摄像机固定在仪表盘上完成拍摄。与今天空间站长期在轨驻留、乘组协同作业和影像记录的常态化能力相比,这个细节折射出我国载人航天从“实现突破”到“体系化成熟”的跨越,也为迈向登月所需的系统能力打下基础。 影响:采访中最受关注的内容之一,是登月航天员来源与选拔标准更清晰。杨利伟表示,执行载人登月任务的航天员将主要从具备空间站飞行经历、尤其有在轨驻留经验的人选中产生,这个导向也已纳入第四批航天员的选拔与培养。原因在于,空间站任务能系统检验航天员在失重环境下的工作组织、设备操作、应急处置与心理适应能力,是通往月球任务的“实战课堂”。而月面环境更严苛,真空、辐射、温差与通信时延等因素叠加,对综合素质提出更高要求;缺少在轨经验,难以胜任登月任务的高强度、高风险与高复杂度。 对策:在人员梯队上,工程坚持以经验与能力为核心,同时按队伍新老交替规律推进。根据公开信息,我国第一批航天员已于2025年10月停航,这意味着未来登月乘组将主要从更年轻、训练体系更完善、也更适配新一代飞行器与作业方式的航天员中产生。最终人选仍需围绕月面科学探测、样品采集、设备操控与故障处置等任务需求综合评估,确保“上得去、干得好、回得来”。 工程技术上,载人登月不是近地轨道任务的简单延伸,而是一项跨系统的工程。地月平均距离约38万公里,对航天器能源管理、姿轨控可靠性、通信导航以及长时间自主运行能力提出更高要求,也决定了需要重型运载火箭支撑。按既定方案,长征十号将承担关键发射任务。即便具备强大推力,登月任务仍需通过两次发射,将“梦舟”飞船与“揽月”着陆器分别送入预定轨道后实施交会对接,再由航天员转乘着陆器完成月面着陆与返回。 同时,月面作业难点集中在“着陆—活动—起飞—交会返回”全链条:月球重力约为地球六分之一,行走与操作需要重新适应发力方式与稳定控制;着陆反推可能扬起带电月尘,细微粉尘易侵入设备密封与航天服接口,影响机械结构与生命保障系统;而返回地球再入阶段速度高、热环境极端,再入走廊控制与防热体系可靠性直接关系航天员生命安全。国际上对应的计划多次调整进度,也从侧面说明登月技术验证必须循序渐进、把风险控制在可承受范围内。 前景:从神舟五号“一人一天”到空间站常态化驻留,再到载人登月关键技术攻关,我国载人航天正沿着“先建体系、再强能力、后拓深空”的路径稳步推进。两会期间的集中发声,既是对阶段成果的回顾,也在公众视野中标注了下一步重点:以空间站任务锤炼队伍,以重型火箭和新一代飞行器突破能力边界,以系统工程思维统筹风险与进度。随着关键技术持续验证、任务方案不断细化,载人登月的实施条件将更成熟。

从神舟五号的孤勇首飞到空间站常态化值守,再到如今瞄准38万公里外的月球,中国航天的每一步都写着“稳扎稳打”。杨利伟讲述的“胶带固定相机”与今天的精密交会对接形成鲜明对照,既呈现技术进步的跨越,也提醒人们:走向深空,始终要从脚下的每一次验证做起。当第四批航天员在沙漠基地开展月面模拟训练时,中国迈向深空的节奏正变得更清晰、更可预期。