新华社广州2月11日电 春运出行人流、车流密集，交通安全风险随之上升。广东交警部门近期在高速及重点通道持续开展违法整治，查处多起面包车“带病上路”、超员载客及非法营运行为。一些驾驶人以“拼车”“包车”名义组织长途运输，安全隐患突出，值得警惕。 问题：核载9人却塞进18人 逃避执法将乘客置于险境 据广东交警介绍，2月8日傍晚，肇庆交警在S8广佛肇高速涉及的路段开展执法检查时，发现一辆外省号牌面包车违法占用应急车道行驶。车辆见前方检查点后并未按指引靠边，反而加速冲卡。民警依法截停后发现，该车存在严重超员等情况，随即依法采取措施并引导车辆前往服务区深入处理。 令人震惊的是，在驶往服务区途中，驾驶人王某为规避超员检查，强行要求车上10名乘客下车，致使多人滞留高速。20时许，乘客报警求助，执勤民警第一时间赶赴现场将人员安全接回。经核查，该车从广东东莞出发前往贵州，核载9人实载18人，超员率达100%。 原因：逐利心理叠加侥幸心态 非法营运滋生安全乱象 办案部门进一步调查发现，涉事驾驶人未取得道路运输经营许可，涉嫌非法营运。同时车辆还存在未按规定审验、多条违法未处理等情况。交警部门指出，春运期间部分人员返乡需求集中，一些“黑车”以低价揽客、熟人介绍、网络接单等方式组织跨省运输，通过“多拉快跑”摊薄成本、牟取利益；个别驾驶人心存侥幸，试图通过占用应急车道、临时抛客等方式逃避检查，导致违法行为叠加，风险成倍放大。 影响：超员与高速抛客叠加 放大事故后果与公共风险 交警部门表示，面包车超员会改变车辆制动、转向性能，车辆重心和轮胎负荷增加，遇到紧急情况更易失控；同时超员乘客往往缺少安全带保护，一旦发生事故，伤亡风险显著上升。更严重的是，将乘客驱赶至高速路面或路肩区域，极易引发二次事故，危及当事人及过往车辆安全，也干扰高速正常通行秩序。 除肇庆案件外，广东多地同期查获类似违法。1月下旬，广州交警查获一辆核载9人实载14人的面包车，乘客在多地上车后前往贵州；2月初，揭阳交警查处一辆通过网络接单等方式从事非法营运的面包车。多起案例显示，非法营运与超员问题呈现跨区域流动特点，需要持续治理。 对策：坚持严管严查与源头治理并重 强化部门协同和公众防范 公安交管部门已依法对涉事驾驶人交通违法行为作出处罚，并对涉嫌非法营运立案调查，相关线索同步移交交通运输部门进一步处理。交警部门表示，将结合春运道路保畅工作，加大对高速出入口、服务区、国省道交界等重点区域巡查频次，聚焦“超员、超速、疲劳驾驶、占用应急车道、非法营运”等突出违法，强化精准查缉和闭环处置。 同时，治理还需向源头延伸。有关部门将通过联合执法、信息共享、风险车辆画像等方式，提升对“黑车”组织者、招揽渠道及违法车辆的发现能力；对屡查屡犯、违法未处理、车辆逾期未检等重点对象，依法从严处理。交警也提醒，群众返乡返程应到正规客运站点购票乘车或选择具备营运资质的平台与车辆，切勿贪图便宜乘坐“黑车”，发现违法线索可及时举报。 前景：春运进入高峰期 安全底线需共同守护 随着春运客流继续攀升，跨省长途出行需求旺盛，“小车大载”“以私充营”等风险仍可能反复出现。业内人士认为，持续保持高压整治态势、完善跨区域协作、压实平台与企业主体责任，并通过案例曝光强化警示教育，有助于压缩非法营运生存空间。只有将执法震慑、行业治理与公众安全意识提升相结合，才能有效降低春运道路交通事故风险。
春运安全关系到千家万户。查处每一起非法营运案件——既是维护道路交通秩序——也是守护旅客生命安全。群众返乡出行应自觉抵制非法拼车、包车，尽量到正规客运场所购票，选择具备营运资质的车辆。交通运输、公安等部门也应持续加大执法力度，保持对非法营运的高压态势，让更多旅客安心踏上回家路。