面对今年春运期间客流量大幅回升和低温雨雪天气的双重考验，礼县公路段自1月7日春运启动以来，全面升级道路安全保障体系。
该县地处秦巴山区与黄土高原过渡带，境内G316、S208等干线公路日均车流量较平日增长45%，冬季道路结冰风险突出。
针对这一严峻形势，礼县公路段建立三级巡查机制，重点排查12座桥梁、3条隧道及6处事故多发路段。
技术团队采用红外检测仪等设备对路基进行无损检测，累计发现并处置裂缝、护栏损坏等隐患17处。
在海拔较高的西秦岭路段，新增设36块反光警示牌和8处震荡标线，大幅提升夜间行车安全性。
应急物资储备方面呈现三大特点：一是地域化布点，在5个养护工区储备融雪剂230吨，较去年增加30%；二是装备智能化，新投入3台带有GPS定位的除雪车；三是响应精准化，根据气象预警实施"蓝色-黄色-橙色"分级响应预案。
1月15日暴雪期间，该体系保障了8小时内完成重点路段积雪清理。
创新服务举措成为今年工作亮点。
各养护站点除提供传统热水、维修服务外，还增设新能源车辆应急充电桩。
路况信息发布渠道从原有微信平台扩展至高德地图等导航软件，实现信息推送覆盖率提升60%。
据统计，春运前20天累计服务司乘人员1200余人次。
多方协同机制显现成效。
公路段与县气象局建立3小时预报共享制度，同交警大队成立4个联合巡查组，在2月1日冰冻预警中，提前12小时对S208线实施预防性融雪作业，避免了大面积拥堵发生。
这种"预防为主、防治结合"的模式得到省交通运输厅专项督导组的肯定。
春运保通保畅工作是一项系统工程，需要多方面的精心准备和协调配合。
礼县公路部门的做法充分说明，只有坚持问题导向，从细节入手，做好隐患排查、应急准备、服务保障和部门协作，才能有效应对春运期间的各种挑战，确保广大群众度过一个安全、便捷、温暖的春运。
这种主动担当、科学施策的精神，值得各地借鉴和推广。