中新网上海6月4日报道 6月3日，中日班轮“新鉴真号”装载了20辆国产新能源汽车，由上海港军工路码头出发，前往日本大阪。这次运输由上海吴淞海关现场监管，这也是“新鉴真号”首次批量出口新能源汽车。这次“新鉴真号”可以承载轿车、载重汽车和集装箱等多种货物，每个航次可以容纳20辆新能源汽车。中新网记者姜煜从上海海关了解到，这批订单计划在未来陆续把400辆新能源汽车运到日本。6月预计会有85辆到达日本。上海吴淞海关查检一科副科长范玥介绍说，这次上海吴淞海关给中日班轮“新鉴真号”出口新能源汽车建立了关企联动响应机制，确保这批新能源汽车顺利出口。这个机制让海关监管服务和物流运输无缝衔接，给企业带来了便利。中日国际轮渡有限公司货运部负责人施贇锋表示，选择班轮运输是因为时间有保障，还因为海关把监管流程嵌入到物流过程中，无形中降低了物流成本。 姜煜还从上海吴淞海关了解到，“新鉴真号”这次装载新能源汽车出口给中日班轮航线开辟了新的增长点。“新鉴真号”之前主要运输纺织品等传统货物，而现在承载了代表中国“智造”水平的新能源汽车。这反映出中日贸易结构发生了深刻转型。范玥透露说，今年前5个月上海吴淞海关监管了中日班轮进出口货物8110标箱，同比增长了12.55%。 中新网上海6月4日报道 6月3日，中日班轮“新鉴真号”装载了20辆国产新能源汽车，从上海港军工路码头出发前往日本大阪。这次运输由上海吴淞海关现场监管，“新鉴真号”也给中日班轮航线开辟了新的增长点。中新网记者姜煜从上海海关了解到，“新鉴真号”每航次可以承接20辆新能源汽车。这个订单计划把400辆新能源汽车陆续运到日本。6月预计会有85辆到达日本大阪。这次出口给中日班轮航线带来了商机，“新鉴真号”也从运输纺织品等传统货物转变为承载着中国“智造”水平的新能源汽车。上海吴淞海关查检一科副科长范玥介绍说，这次出口“零延时”，海关给企业建立了关企联动响应机制。范玥还提到今年前5个月上海吴淞海关监管了中日班轮进出口货物8110标箱。 这次选择班轮运输是因为时间有保障，“而且海关把监管流程嵌入到物流过程当中”，施贇锋表示这也降低了物流成本。“选择班轮出运”还因为它能够无缝衔接物流运输和海关监管服务。这次“新鉴真号”具备客货滚装多重功能。这个航次是“新鉴真号”首次批量装载新能源汽车出口。施贇锋认为时间有保障是这次选择班轮运输的原因之一，“而且降低了物流成本”。这反映出中日贸易结构发生了深刻转型。 中新网上海6月4日报道 6月3日，“新鉴真号”把20辆国产新能源汽车装载好后从上海港军工路码头出发前往大阪。这次运输由上海吴淞海关现场监管。“新鉴真号”给中日班轮航线开辟了新的增长点。“新鉴真号”具备客货滚装多重功能。这个航次是“新鉴真号”首次批量装载新能源汽车出口。这次“新鉴真号”给中日班轮航线带来商机。 姜煜从上海海关了解到这个航次“新鉴真号”承接20辆新能源汽车，“这次订单计划把400辆新能源汽车陆续运到日本大阪”。6月预计会有85辆到达大阪。范玥提到这次出口“零延时”。她还透露今年前5个月上海吴淞海关监管了中日班轮进出口货物8110标箱。 中新网上海6月4日报道 6月3日，“新鉴真号”把20辆国产新能源汽车装载好后从上海港军工路码头出发前往大阪。这次运输由上海吴淞海关现场监管。“新鉴真号”给中日班轮航线开辟了新的增长点。“新鉴真号”具备客货滚装多重功能。这个航次是“新鉴真号”首次批量装载新能源汽车出口。 这次选择班轮运输是因为时间有保障，“而且海关把监管流程嵌入到物流过程当中”，施贇锋表示这也降低了物流成本。“选择班轮出运”还因为它能够无缝衔接物流运输和海关监管服务。这次“新鉴真号”具备客货滚装多重功能。 姜煜从上海海关了解到这个航次“新鉴真号”承接20辆新能源汽车，“这次订单计划把400辆新能源汽车陆续运到日本大阪”。6月预计会有85辆到达大阪。范玥提到这次出口“零延时”。她还透露今年前5个月上海吴淞海关监管了中日班轮进出口货物8110标箱。