把机动车检验机构的门槛定高了，这是最近两部门刚刚推出的新规。中新网在12月19日报道说，国家市场监督管理总局跟生态环境部联合搞了个文件，《机动车检验机构排放检验设备和人员能力现场评审指导书》，说白了就是个检查清单，把检验机构要具备的条件给列出来了，各地以后按照这个标准来考核机构，好把住市场准入这一关。 这个《指导书》主要盯着机动车检测的基本要求和关键环节，从设备、标准、软件、监控还有人员这几个方面提了硬指标。设备上必须有尾气分析仪、烟度计、底盘测功机还有OBD诊断仪这些家伙事儿，并且得符合技术标准；计量标准这块儿得保证滤光片、转速表这些东西有检定证书；检测软件得能追踪数据还能防篡改；监控方面得装全景摄像头和视频装置，实时看着过程；人员能力这块儿也得看专业能力强不强，关键岗位还得能演示操作。 这个规定出来后，不仅让技术要求更细化了，防止机构能力跟不上，也帮着监管部门把好尺度，堵住管理上的漏洞。这样一来，检测数据就能准确可信，从根子上提高了检验水平，这对打赢蓝天保卫战很有帮助。机动车尾气可是现在大气污染的大头之一，全国的氮氧化物排放量里头有超过46%是机动车弄出来的。目前全国大概有1.6万家机动车检验机构。 最近几年，市场监管总局牵头和别的部门搞了好几份文件来优化监管环境。2025年的时候，全国市场监管部门一共查了1.1万家机构，处理了1439起案子，还撤销了148家严重违法机构的资质证书。这些工作都是为了严防伪造数据、开虚假报告这类事情发生。