咱们先来搞清楚海上渔船晚上的身份规矩。不管是在海上漂着还是正在捕鱼，所有渔船都得听国际海事组织《渔船信号规则》第26条的指挥，这号灯和号型就是它们夜里的唯一“身份证”。大家记住一句话：“捕鱼的时候只开渔船灯，不干活的时候就开普通船灯。” 下面讲讲拖网作业的事儿。如果船舶在水里拖着网或者其他拖网渔具，得把这三盏灯都打开：上边一盏绿的、下边一盏白的环照灯，或者用两个尖端对着的圆锥体也可以；还要有一盏桅灯在后面放着，而且要比绿灯高。要是船身长度小于50米，桅灯可以不打，愿意显示的话也没人拦着。一旦船动起来开始划水，还得把两盏舷灯和一盏尾灯补上。要是外伸的渔具超过150米长，还得在渔具的最前面朝外打一盏白灯或者是尖端朝上的圆锥体，好让后面的船知道别靠近。 再来说说非拖网作业的信号。要是不拖网，就把红灯和白灯换一下位置打出来。不拖网的时候别打桅灯了，免得灯光太多太乱反而让人看不清。要是外伸的渔具超过150米了，同样在尖端方向加一盏白灯或者圆锥体，不过这颜色和位置跟拖网的时候不一样。船一旦动起来划水了，照样亮两盏舷灯加一盏尾灯。 遇到特殊情况怎么发信号呢？比如放网的时候就把两盏环照的白灯上下对齐着亮；起网的时候就上白下红；要是网被什么东西挡住了卡住了（挂底），就把两盏环照的红灯亮出来；还有跟别的船一起对拖的时候，可以向前方探照灯照一下对方的伙伴；围网船要是被自己的渔具给挡住了走不了路了（围网船若被渔具妨碍行动），就把两盏黄灯一亮一灭地打出来告诉周围的船赶紧让道。 最后说一下停捕的事儿。一旦不干活了（停捕），就得立马把第26条规定的那些渔船专用灯给熄灭掉，赶紧换成《船舶信号规则》里普通长度船只该亮的号灯和号型——记住这个切换原则很重要：“不捕鱼就是不亮渔船专用灯。” 这样做既能避免被别的船误会成在干活（避免被误判），也能减少晚上撞船的风险（减少夜间误撞风险）。