随着区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）深入实施，中国与东南亚国家经贸往来持续升温，航空出行需求呈现爆发式增长。
在此背景下，青岛机场瞄准市场机遇，于近期开通青岛至胡志明市两条直飞航线，由山东航空和青岛航空分别执飞，每周合计提供14个往返班次。
航线开通直击中转耗时长、成本高的痛点。
此前，旅客从青岛前往胡志明市需经广州、香港等地中转，全程耗时约10小时。
新航线将飞行时间压缩至5小时，配合航司推出的"早鸟优惠"和留学生专属服务，有效降低出行门槛。
胡志明市作为越南经济中心，其法式建筑遗存与湄公河三角洲生态资源，与中国北方城市形成鲜明互补，航线开通正值冬季旅游旺季，预计将带动双向客流量增长30%以上。
这并非青岛机场首次加码东南亚市场。
2023年冬航季以来，该机场已先后开通至河内、金边的航线。
据民航数据分析，青岛至东南亚航线平均客座率维持在85%以上，显著高于国际航线平均水平。
山东航空透露，1月17日还将新增青岛直飞河内航线，届时青岛机场东南亚周航班量将突破80架次，形成覆盖主要经济节点的"4小时航空圈"。
业内人士指出，航线密集化背后是深层次的战略布局。
青岛作为"一带一路"海陆交汇点，正通过构建"东联日韩、西接欧亚、南拓东盟"的航线网络，强化国际枢纽地位。
2023年前三季度，青岛机场国际旅客吞吐量同比增幅达217%，其中东南亚航线贡献率超四成。
机场方面表示，下一步将重点开发货运专线，服务跨境电商等新兴业态。
航线不仅连接城市，更连接市场与人心。
青岛直飞胡志明市航线的开通，是顺应区域合作与出行需求变化的务实举措。
未来，只有在安全运行、稳定供给与优质服务的基础上持续完善网络布局，才能把“通达”转化为“活力”，让航空枢纽的综合效应更好服务高水平对外开放与区域协同发展。