今天咱们就拿这辆20万的阿维塔06来说事儿，这可是长安、华为和宁德时代联手造的第三款车，力度真不小。咱们直接从车身结构入手，先把前保险杠拆下来看看。阿维塔06的前后防撞梁都是铝合金的，前防撞梁厚度4.50毫米，覆盖了车头67.37%的面积。之所以覆盖范围不如理想11和12大，主要是因为大灯组占了很大的地方。你看它的前纵梁内部还有额外的加强结构，用料很足。 相比之下，阿维塔11的前防撞梁还是钢板辊压工艺，厚度不如阿维塔06厚实；而理想12虽然也是铝合金，但整体厚度也没有阿维塔06的那么宽。咱们再来看看后杠部分，拆掉后杠皮后发现里面藏着一根厚度2.42毫米的铝合金防撞梁，覆盖了车尾62.11%的范围。虽然在这一点上跟11和12差不多，但它的后吸能盒设计非常独特，不是常见的方形结构，而是用了开放式的“日”字形。 这个设计有个好处就是能把撞击力分散得更均匀。你会发现这辆车的前后防撞梁不管是材质还是厚度，都超过了之前拆解过的阿维塔11和12。这种全铝的结构在碰撞中吸能效果更好，而且还能减轻车身重量。不过话说回来，铝合金的成本比钢板贵不少，所以市面上大部分车还是用钢板做防撞梁的，真正用全铝防撞梁的大多是豪华车品牌。