各位旅客朋友要注意，接下来这4个火车站都要改名字了，这可是跟咱们出行体验直接挂钩的大事，咱们一块儿来瞧瞧。首先是云南那边的红河站和蒙自站。蒙自市是红河哈尼族彝族自治州的首府，但地名“红河”这块儿有点尴尬，因为它既是自治州的名字，又被红河县用了，偏偏红河县离蒙自市区有整整140公里远，老远老远的，很容易让旅客弄混。现在的方案定了：原来的高铁红河站要叫“蒙自站”，老的普速蒙自站就升级成“蒙自东站”，这种用“城市名+方位”的方式一眼就能分清。听说两站改名这事预计能在6月底前搞定。 接着是山东的商河站。这个站是2015年建好的，主要搞货运，还离县城挺远。这次改名后，新造的济滨高铁商河站（原打算叫“商河南站”）直接就叫“商河站”了，老商河站就改成了“商河北站”。新站打算8月开始搞联调联试，年底正式通车。作为济南往北的重要大门，这对当地经济的拉动作用大家还是挺期待的。 还有四川开江的那个老火车站也挺让人挠头的。它都建了二十多年了，离县城还有38公里远，每天就跑一对客运车。不过成达万高铁马上就要通车了，新造的高铁站离县城只有4公里近得多了。为了让大家好分辨点，这次直接把新高铁站取名叫“开江站”，把原来的老火车站改成“开江南站”，这样旅客选择起来就简单多了。 说实话，这次改名可不光是换个牌子那么简单，它是铁路系统优化的一步好棋。以后高铁网越来越密了，站名也得跟上趟儿才行，免得闹出“一个名儿挂好几个车站”的笑话。