各位好，这里是最新消息。话说12月4日那天，上海新海丰集装箱运输有限公司的“SITC INCHON”轮就靠在广西北部湾港钦州的自动化集装箱码头上了，那场面挺大。不过最让人兴奋的是，12月5日，公司旗下的那个广西北部湾港到越南还有马来西亚的CVM2直航航线正式启航了。这次他们还特意把文莱摩拉港给加进去了，算是把这条线升级了。这么一来，广西北部湾港和文莱摩拉港之间的这条直航线路就织得更密了。 您可能会问，摩拉港是啥地方？那是文莱唯一的国际深水港口，也是文莱搞国际贸易最主要的通道。这次航线一挂，货从北部湾港钦州那边运到文莱摩拉港，只要10天左右就能到。广西北部湾国际港务集团从2017年就开始管摩拉港的事儿了，一直在努力把港口能级提上去，服务也在优化。 当天跑的这条船载着将近3000吨水泥呢，这可是给摩拉港的集装箱码头改扩建项目用的。文莱摩拉港有限公司的中方负责人吕国立说了，那个改扩建工程是从2024年8月正式开始搞的。现在围堰、陆域吹填还有堆载预压这些活儿都干完了，预计2027年8月底就能把活儿干完。现在正处于工程的关键阶段，码头主体工程马上就要动工了，得用大量水泥去做水泥搅拌桩。要是水泥供应不上，这项目可就难办了。项目一旦建成，肯定能把港口贸易区带起来，物流能力也能提高，让文莱当东盟东部增长区门户的竞争力更强。 咱再说说未来吧。广西钦州保税港区宏港码头有限公司的宋海涛觉得，只要航线能稳住不动摇，中文两国在水果、鱼产品、铝产品这些方面的贸易就能通得更顺畅。这对“港—产—园”这种模式在文莱发展也有大帮助。