咱现在说一下琼州海峡春运前11天的情况，客运量直接给整到了130多万人次。这是广州日报的新花城记者从湛江那边打听来的消息。这十一天里头，总共运了32万台次的车，里头还有58529台新能源车辆。这三项数据对比去年分别涨了13.5%、7.5%和85%。到了2月12日这一天，那客运量简直是个高峰，一天送了141037个人、34494台车。 以后还会有更大的高峰等着咱们呢。预计2月13日到15日，也就是腊月二十六到二十八，会是进岛的最高峰；等到正月初五到初八，也就是2月21日到24日，出岛的人也会特别多。不过现在好消息是，港口那边昼夜不停地干活儿给北岸的货车疏通了路，大家通行起来特别顺畅。 为了接下来的小车过海高峰期，相关部门也都在琢磨着怎么做好服务。他们打算根据实际情况把船调配得更灵活点儿，让大家过海更方便。 不过老天爷不总是这么配合的。春节前头几天琼州海峡可能有大雾天气，视线特别差，开车坐船都得注意安全。特别是2月15号和2月16号凌晨早上这两个时间点，浓雾特别容易出现，导致停航的风险很高。到时候加上车流又多，通航肯定会受到影响。大家伙儿一定得盯着通航的消息看，别把时间搞错了。 面对这么大的压力和复杂的天气情况，湛江徐闻海事处也是拼了。他们把执法人员派到了港口的一线去检查滚装客船的安全情况，专门盯着别让“问题车辆”混上船。 同时他们还在值班上抓得紧，时刻跟气象局联系好随时播报恶劣天气预警。这样一来船舶就能提前做好防风避浪的准备了。 现在正是小客车过海的高峰期大家买票的时候也得注意点儿。新能源汽车进岛方向的票还有一点点余票了；出岛方向基本都卖完了。 港口那边会根据大家预约和候补的情况动态地加开新能源车运输的班车。排队的话进岛方向每天14点前大概排3到4个小时，14点之后就得排5到6个小时；出岛的话燃油车不用排新能源的大概要排1.5个小时。 大家伙儿一定要记得提前通过官方渠道买票啊！按预约时间提前3个小时去港口办手续才行！没买票的别去凑热闹！尽量错开高峰出门吧！