元旦一大早，一架能垂直起降的固定翼无人机平稳地从日照岚山港区升起来，拉开了新一年海上安全监管的大幕。这次巡航花了大概1小时，覆盖了40多海里的范围。执法人员坐在高空，给岚山港区、岸边的锚地还有航道这些关键地方盯紧了看。他们重点查船走的路对不对、船停的地方乱不乱、干活规不规范，还顺便排查了一下有没有可疑的“三无”船在活动。 这次行动不光及时纠正了好多违规的事，更是给地方海上安全治理插上了科技和立体的翅膀。前几年沿海的船越来越多，商船和渔船老在一起跑，海上交通安全的压力也越来越大。老样子的海巡船跑不快、看不到远处、看不全画面，没法做到24小时都盯着整个海域。特别是碰到大风大雨这种坏天气，以前有死角看不着的地方就很容易出危险。还有不少船爱乱走、占着航道干活，再加上“三无”船藏得深、跑得远，让执法的人头疼得不行。 岚山海事处抓住了现在低空经济发展的好机会，想办法让政府掏钱请专业的公司开无人机来帮忙巡海。他们慢慢建起了一个天上地下都能看的新监管模式。无人机飞得快、看得广、数据传得也快，让海事监控的空间和时间范围一下子扩大了不少。执法人员能很快找到违规的行为、把证据链固定住，处理问题的速度和准头都大大提高。 这次元旦巡航就是这种新模式在关键时刻的一次大考，也是把上面布置的整治商渔船碰撞隐患、治理“三无”船这些活儿实实在在给落实了。从更深处看，这事儿还体现出了部门之间配合得越来越紧密。海事部门和海洋发展局信息共享、任务一起干，把以前各自管各自的墙给拆了，合力把监管做好。这种合作不光是为了过节应急保障用的，以后还会变成常态、形成制度。 往后看，科技给监管的力量肯定是越来越重要了。岚山海事处说了，会继续把无人机、大数据、物联网这些技术用到执法、预警和指挥上，把看的地方再扩大些、反应流程再理顺些。同时还要把规矩定细点、把人培训好点、跟别的行业合作深一点，让立体监管变得更聪明、更系统。 从海面到天上，从单打独斗到大家一起上，科技和制度这两套创新办法正在悄悄改变海上安全治理的样子。岚山这次巡海不光是一次过节的保卫战，更是新时代海事管理变得更精确、更智能的一个缩影。在咱们国家大力建设海洋强国的时候，怎么用科技的眼睛照亮底下的风险？怎么用协作的网兜住发展的平安底线？这还得靠更多地方去琢磨、去打破旧规矩才行。 每一趟船在海上平平稳稳地航行过去，都是在给未来更大的经济海洋铺出一条安全的路。