春运是全年道路交通风险最集中的时段。客货运输需求增加、跨省流动频繁、长距离夜间驾驶增多，使高速公路服务区、枢纽互通等成为违法行为的易发地。 省际毗邻地区的交通运输治理面临现实困难。跨省跨市线路多、车辆流动性强，单一辖区执法难以追踪"流动违法"；"两客一危一重"车辆安全风险高，一旦出事易造成群死群伤；部分经营者在运力紧张、赶时效的压力下，仍存在非法营运、超限超载、危货手续不全等问题。 根本原因在于，省际毗邻区域的道路运输天然具有跨界属性，而执法权限、信息系统、案件移交流程等因区域差异导致协同效率不足。此次行动由福建龙岩高速公路行政执法支队二大队牵头，联合江西省交通运输综合行政执法监督管理局八支队八大队、福建省三明高速公路行政执法支队三大队以及福建省公安厅交通管理总队龙三高速公路支队，前期精准对接、共同制定方案、成立专项领导小组，建立"统一指挥、分工明确、响应迅速"的协作机制，以制度化联动破解"各管一段"的短板。 联合行动的重点不仅在"查"，更在"治"。现场执法针对"两客一危一重"车辆，逐车核查运营合规、运输许可与安全条件，严厉查处非法营运、未经许可从事危险货物运输、超限超载等违法行为。公安交管部门同步检查驾驶人资质、车辆证照、动态监控运行状态，发现隐患现场责令整改。此次行动共出动执法人员36人次、执法车辆12车次，检查各类运输车辆90辆次，查处违法违规行为5起，卸载货物8.2吨。 执法过程中，工作人员同步开展交通安全宣传，通过发放资料、以案说法等方式提示司乘人员遵守法规、系好安全带、杜绝超载超速和疲劳驾驶。现场共发放宣传资料500余份，接待群众咨询40余人次。这种"查处一起、教育一片"的做法，既净化了运输市场环境，也增强了公众对春运交通安全规则的理解与认同。对企业而言，联合检查释放了明确信号：越是运输繁忙期，越要严守安全底线与合规红线。 春运保畅保安既靠短期专项整治，更靠常态化机制建设。下一步，省际毗邻地区可在联合执法基础上更推动信息互通与标准协同，完善重点车辆与高风险企业清单管理、提升动态监控数据应用效率、优化跨区域案件移交与信用惩戒衔接，形成"源头治理—路面管控—落地追责"的闭环。同时，针对节前返乡、节后返岗以及旅游出行高峰，执法与交管部门可强化对服务区、收费站、枢纽互通等重点点位的联动布控，以更精准的管控降低事故风险。
打破行政壁垒、实现区域联动，是现代治理的必然要求。闽赣三地交通执法部门的这次合作，不仅提高了春运期间的道路交通安全水平，更为跨区域执法协作提供了可借鉴的样本。随着类似协作机制的完善和推广，必将继续推动全国道路交通安全治理体系的优化升级，让人民群众的出行更加安全、更加放心。