一、产品焕新：纯电旗舰全面升级，两种动力同一标准 小鹏汽车近日举办以"THE FUTURE"为主题的媒体体验活动，正式发布2026款小鹏X9纯电版。新车共推出五款版型，分别为665 Max、650 Ultra SE、650 Ultra、750 Ultra及710四驱Ultra，官方指导售价依次为30.98万元、32.18万元、32.98万元、34.98万元及36.98万元，覆盖高端家用大七座市场的主流需求区间。 此次发布的纯电版车型，产品定位上明确对齐此前已上市的超级增程版，官方以"两种动力，同一个旗舰标准"为核心主张，强调动力形式的差异不应成为产品力的分水岭。此外，2026款X9增程版新增1602 Ultra SE版型，售价32.18万元，深入丰富产品矩阵。 在购车权益上，即日起至2026年4月30日前下定2026款X9纯电版的用户，可享受最高价值5万元的限时权益，涵盖三电系统终身质保、座舱升级套装、金融及选装基金、置换补贴以及每年1500度电卡等多项内容。对于已持有2024款或2025款X9的老车主，置换2026款车型还可额外获得1万元代金券补贴。 二、技术突破：重构智驾范式，直指L4终局目标 产品发布之外，此次活动更具行业意义的看点，在于小鹏第二代视觉语言行动大模型的正式亮相与规模化推送计划。 当前，国内智能驾驶行业正处于关键的技术分水岭。以辅助驾驶为核心的传统路线，在感知、决策与执行层面已逐渐逼近能力上限，依靠局部优化难以实现质的跨越。行业面临两条路径的抉择：一是在现有框架内持续修补迭代，维持有限边界内的体验提升；二是从底层重构技术范式，以完全自动驾驶为终极目标重新出发。 小鹏汽车选择了后者。第二代视觉语言行动大模型在架构层面进行了根本性创新，去除了传统方案中依赖自然语言作为中间层的"语言转译"环节，实现感知与决策的端到端直接映射，大幅降低系统延迟与信息损耗，使车辆对复杂场景的响应更加及时、准确。 三、体验升级：安心、全场景、高效率三维并进 围绕"妈妈都爱开"这个通俗而具体的用户目标，第二代视觉语言行动大模型在三个维度实现了系统性提升。 在行驶安心性上，系统具备识别异形车辆、主动绕行事故现场、起伏路面提前降速以及夜间礼让小动物等能力，将驾驶安全感延伸至更多边缘场景。为使用户对智驾舒适度形成直观认知，小鹏还开发了专项评测工具，可为每次行程生成量化舒适度评分，将原本依赖主观感受的驾驶体验转化为可验证、可对比的客观数据。 在全场景覆盖上，系统支持园区小路、乡村土路及无导航道路等非结构化场景，能够应对复杂路况下的避坑、绕行等操作，并支持原地起步，实现真正意义上的全程辅助驾驶。 行驶效率上，综合测试数据显示，第二代系统在保障安全稳定的前提下，综合行车效率较上一代提升23%。在广州晚高峰实测场景中，其通行效率优于传统辅助驾驶系统及现有无人驾驶出租车，接近经验丰富的人类驾驶员水平。 四、推进节奏：媒体试驾、横穿中国、全量推送三步落地 据悉，第二代视觉语言行动大模型历经近四个月的持续迭代，目前已进入规模化推送阶段。活动当日，面向全国200家专业媒体的试驾评测正式启动；"5000公里智驾横穿中国"活动亦将随即展开，以长距离、跨地域的实际路测检验系统综合能力。3月11日起，全国732家门店将同步开放用户试驾体验；3月下旬，系统将逐步向全量用户推送。 小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏表示，第二代视觉语言行动大模型是面向完全自动驾驶的第一个正式版本，将以前所未有的速度持续迭代演进。他预判，完全自动驾驶将在未来一至三年内真正成为大众日常出行的常态选择。目前，搭载该系统的无人驾驶出租车已在部分城市开启公开运营测试。
在新能源汽车产业由政策驱动转向市场驱动的阶段，小鹏汽车此次迭代不仅关乎自身产品与技术路线，也折射出国内智能电动汽车的整体进阶。当自动驾驶真正从测试走向日常出行——带来的不仅是出行方式变化——也可能推动交通系统与涉及的生态的重构。以技术创新为核心的产业变革，正在不断刷新“中国智造”的能力边界。