日照港的“盛达和旭”轮是怎么在岚山港区把通关速度提升了那么多的呢？山东港口日照港最近收到客户寄来的亲笔感谢信，给大家讲了一个真实的故事。山东港口日照港收到客户寄来的亲笔信，客户对“盛达和旭”轮在岚山港区享受到的高效通关服务深表谢意。这次事件背后有不少细节让人感动。 这个事件是因为，“盛达和旭”轮载运的是进口原木集装箱，船期压缩了。船期急，港口团队行动迅速组建了攻坚小组，给客户制定了量身定制的通关方案。从接到求助开始，团队就抓紧时间靠泊前主动联系口岸单位锁定泊位、岸吊和查验场地；靠泊后，他们用了日照海关的智慧监管新模式，把以前需要岸上二次倒运的环节给压缩到了码头前沿完成，“水水转关”系统给升级了之后整体通关时间缩短了三分之二。他们还同步开启了绿色查验通道，集装箱从靠泊到放行只用了6个小时。 日照港之所以能这么快完成通关任务是因为数据多跑路，把流程给简化了。外贸单据电子化率达到了98%，“水水中转”和“铁路快速放行”这些新业态也相继落地实施了。他们根据木材、冷链、汽车等特色货源推出“一货一策”的服务模式。每一个环节都在努力把客户的“痛点、难点、堵点”变成“亮点、爽点、爆点”。 这次事件表明了速度不仅仅是口号，还可以量化和感知的实际行动。从一艘船的极速通关到成千上万标箱的顺畅流转，日照港用实打实的行动证明了自己。山东港口一体化融合以来他们把“让客户少跑腿”写进了改革方案中给大家带来了更多便利。“盛达和旭”轮这次通关记充分体现了日照港集装箱分公司的工作效率和服务质量，他们始终以客户为中心服务于每一个环节。