大家都知道车子有空气滤芯吧，这个东西就像给发动机戴的“口罩”，可重要了！要是这个滤芯脏了不换，车子就容易出毛病。其实啊，发动机正常工作是靠“燃油”和“空气”混合燃烧的，就像人呼吸一样，需要不停吸入新鲜空气。如果外面的灰尘和杂质直接进到发动机里，那发动机内部的气缸和活塞可就遭殃了！因为气缸和活塞的间隙比头发丝还要细，超过20微米的颗粒就能把它们磨损掉。时间长了，不仅油耗变高、动力变弱，严重的时候还会拉缸大修呢！所以这个空气滤芯的作用就是把这些脏东西都拦住，保证发动机呼吸顺畅。 现在很多人都知道空气滤芯重要性了吧，但到底该什么时候换呢？厂家一般建议1万公里或者1年换一次。不过啊，这个更换周期还要看你平时的用车环境。如果在北方沙尘多的地方开车，空气滤芯可能堵得更快些，最好5000到8000公里就换一次。南方空气干净些的话，可以稍微延长一点时间，但最好别超过2万公里。要是你经常跑工地、走土路的话，那换得更勤快些！ 说到这儿可能有人会问了，“20块和100块的空气滤芯差别大吗？”其实差别真不小。20块的那种便宜货啊，通常是用回收纸浆、淀粉、滑石粉混着胶水做的，看着挺能过滤的，但受潮之后就废了！淀粉和滑石粉会变成一团糊状物，不仅把进气道堵死了，还会划伤发动机。100块的优质滤芯可不一样，它是用原生木浆加上聚酯或者聚丙烯合成纤维做的，做工精细很多，孔隙均匀又不怕潮。 很多车主还有一个误区：“我觉得旧滤芯还能用呢，用高压气枪吹一吹接着用不行吗？”其实这是个大坑！高压气枪只能吹掉表面的灰尘和灰层而已，滤芯内部那些微小的颗粒根本吹不出来。更惨的是高压气会把纤维给吹断了，原本5微米的孔隙被吹成50微米那么大。那这时候它就没什么过滤作用了啊！脏东西直接冲进发动机里磨损是迟早的事！ 所以大家记住喽：空气滤芯是发动机的第一道防线，千万别省这点小钱！普通家用车选那种干式纸质的滤芯就够用了，千万别贪便宜买20块的劣质货；北方沙尘多的地方缩短更换周期；南方可以适当延长一点时间；旧滤芯千万不能再吹了！