说起素万那普机场，那长龙真是没谁了！咱们现在就来盘盘这个事儿。你看那现场，足足有5000人在挤2500个人的通道呢，就像过年回家一样。高峰时候一小时能涌进5000到6000名入境旅客，大厅根本装不下。大家都在拍照发朋友圈，“曼谷落地秒变‘春运’”的调侃都刷屏了。 为啥会堵成这样？主要有三股劲儿在推着它。一是反诈高压：泰国政府加大了对“柬埔寨—泰国”电诈转移通道的打击力度，拦截、遣返的人多了，后面的乘客就得接受更严格的二次核查。二是安全加码：中东那边刚发生袭击事件，移民局对经迪拜、卡塔尔转机来的旅客启动了“高危筛查”，部分航班被临时取消，大家只能往素万那普挤。三是客流反弹：2025年底以来，泰国每天入境的游客从6万人涨到了7万到8万，增幅16%，中国游客和欧洲、俄罗斯那些想过冬的人都多了不少。 数据是最能说明问题的。官方统计显示，高峰期最长要排50分钟队。按理说平均一人查验只要45秒，可一旦人多了、电子入境卡TDAC填得不及时、安检线变慢了，就像推倒了多米诺骨牌一样，立马全线崩溃。普吉和廊曼也一样遭殃。 面对舆论压力，移民局一口气拿出了十项措施来解决问题。主要思路就是“能放则放、能疏则疏、能转则转”。具体措施包括：滞留不罚，中东空域关闭被迫停留的外国人不用交逾期罚款；航空公司值机前必须确认旅客填好电子入境卡；每天两个客流高峰段所有通道都不能休息；在入口增派人手把长队变细；专门给老人、孕妇这些弱势群体开绿色通道；为被取消航班的旅客划个休息区；和航空公司合作搞中转免安检试点；建议航班往后挪一挪时间来缓解压力；再买30台自动闸机扩大人脸识别范围；跟军方情报部门联动提前拦截可疑人员。 发言人也说了这是好事变坏事的情况，“安检加码不是选项，而是必答题”。他希望大家多些耐心提前填表留点时间。至于素万那普机场能不能从“长龙”变成“畅通”，这就看后续措施能不能落地了。