长期以来，曾家山滑雪场作为川北地区重要的冬季旅游目的地，年均游客增长率保持在30%以上，但交通不便始终制约着产业发展。
游客需先乘车至曾家镇，再转乘当地车辆前往雪场，冬季山区路况复杂，转乘过程往往耗时2小时以上，严重影响旅游体验。
这一瓶颈问题直接导致部分潜在游客望而却步，制约了冰雪经济的进一步发展。
深入分析表明，交通配套滞后与市场需求激增之间的矛盾日益凸显。
随着全民健身战略实施和冰雪运动普及，近三年川渝地区滑雪爱好者数量增长近40%，但区域内专业滑雪场交通可达性普遍不足。
以曾家山为例，2022-2023雪季游客满意度调查显示，67%的受访者对交通便利度表示不满。
直通车的开通带来显著改变。
运营数据显示，新线路较普通班线提速25%，实现"出发即达"的便捷体验。
广运集团采取多项保障措施：精选山区驾驶经验丰富的司机，车辆全部加装防滑设备，并与滑雪场建立天气信息共享机制。
这种"门到门"服务模式不仅提升安全性，更通过精准匹配游客时间需求（每日9:00发车、16:30返程），有效延长了游客停留时间。
市场反响超出预期。
首周运营期间，周末班次上座率达82%，带动周边民宿预订量增长35%。
当地旅行社迅速推出组合产品，将交通、滑雪、食宿等服务打包销售，客单价提升约20%。
这种业态创新既满足了消费升级需求，也促进了产业链价值提升。
行业专家指出，此举具有示范意义。
中国旅游研究院冰雪旅游专项调查显示，交通便利度是影响冰雪旅游决策的第二大因素。
广元通过交通基础设施与旅游服务的系统整合，探索出"以运促游、以游兴业"的发展路径。
据预测，本雪季曾家山游客量有望突破15万人次，带动综合收入增长40%以上。
解决游客“怎么去、怎么安全去、怎么舒心去”，是激活文旅消费的关键一环。
广元以直达专线打通冬季冰雪游交通堵点，体现了以公共服务提升旅游品质、以精准供给释放消费潜力的路径选择。
把“路”修到需求上、把“车”开进体验里，才能让冰雪热度更稳、更久，也为区域文旅高质量发展提供更坚实的支撑。