把2023年定为通车大限，项目团队倒排工期、挂图作战。珠海快速交通路网就要迎来一条新的“黄金纵轴”。把碎石从山体内清除出去，仅仅只花了20分钟。完成这个工程后，珠海通往横琴粤澳深度合作区就多了第三条路。过去，车辆从保税区开到南屏得绕行至少20分，如今全程只要不足4公里就能搞定。2023年6月这一日子定下来，机电、装饰、消防等附属工程也正在全力铺开。 作为广东省重点工程，这条长7380米的隧道被称为“穿山箭”。它是珠海“六横十纵”干线路网的关键拼图。它不仅是单向还是双向设计呢？答案是双洞双向六车道。设计时速定在60公里，这条隧道还能做到精准贯通。它的南端接着保税区南琴路，北端一直通到南屏镇珠海大道南侧。 效果图里描绘的是4公里直穿将军山的未来。黑色山壁被精准劈开，这声闷响宣告着七年攻坚最终破壁。隧道贯穿全身后会变成什么样子？它将和大横琴山隧道、横琴隧道等形成一条纵向主轴。 服务横琴粤澳深度合作区成了三大项目的共同目标。这些项目把合作区、保税区和珠海大道连了起来。这三个项目完工后就能彻底打通横琴对外交通的瓶颈。 7月20日上午响起一声巨响。右线隧道实现精准贯通。这次爆破是在南屏镇珠海大道南侧进行的。 这里要特别注意一下香海大桥新建工程。这个工程还得再等一等才能完工。这次建设的是黑白面将军山隧道新建工程。把珠海主城区和横琴粤澳深度合作区的时空距离重新书写下来是项目的目标之一。 这个项目是在珠海进行的。广东省重点工程是它的另一重身份。这个工程位于南屏镇珠海大道南侧和保税区南琴路之间的位置。