海南自由贸易港建设进入新阶段，封关运作后的首个春运，成为检验运输保障能力的关键节点。交通运输部日前召开新闻发布会，发布今年春运琼州海峡运输的预测数据，为此时期的出行安排提供参考。 从运输需求看，海南春运增长明显。预计春运期间琼州海峡客滚船将运送旅客超466万人次、车辆超117万台次，较去年同期分别增长12%和10%。增长既体现海南旅游热度不减，也反映自贸港政策带动效应逐步显现。值得关注的是，新能源汽车过海需求大幅上升，预计运输量将突破20万台次，占比超17%。这一变化折射出新能源汽车产业加速发展和消费结构升级的趋势。 为应对春运高峰的运输压力，交通运输部门推出若干保障措施。运力提升上，琼州海峡客滚运输整体发班能力可达单日350航次，船舶按“人休船不休”要求配足船员，确保运力稳定衔接。针对新能源车运输需求快速增长，交通部门增配两艘新能源汽车专用运输甲板船，每日设置50个新能源车运输专班，新能源车运输保障能力由去年的日均3500台次提升至5000台次，增幅43%。 在出行秩序管理上，交通部门更强化预约制度。春运期间实行进岛提前15天、出岛提前30天预售票规则，通过票务调节引导错峰出行，并实施统一票务管理和车辆全预约过海制度。有关安排有助于分散客流，也便于旅客提前安排行程，减少临时出行的不确定性。 两地联动保障机制加强也是今年春运的特点。交通部门将推进北岸进港道路拓宽改造，优化管控分流措施，提高高峰期北岸车辆通行能力和效率。同时完善部省联动、两岸协同的应急处置机制，加强气象信息联动，提前发布停航预警，精准组织停、复航；利用停航前窗口期开展应急抢运，提前分流管控，维护进出岛秩序。 交通运输部新闻发言人李颖表示，在正常情况下，琼州海峡客滚船总体运输能力能够满足需求。但春运期间仍可能出现连续大雾停航等不利因素，以及返程高峰集中出行等情况。交通部门提醒自驾旅客提前规划行程，通过琼州海峡轮渡管家、新海港、徐闻港、铁路轮渡等官方渠道提前购票；已购票旅客应及时关注天气预报和航班变化，按预约时段到港候船。
春运既是对交通治理能力的年度检验，也是观察民生需求和区域活力的重要窗口。面对需求增长与气象不确定性叠加的挑战，关键在于把服务落实到运力组织、信息发布和应急处置的各个环节。把预约规则讲明白、把联动机制衔接好、把高峰压力前置化解，才能让跨海通行更顺畅、群众返乡更安心，也为海南自贸港更高水平开放和高质量发展提供支撑。