年关将至，珠江口那边的莲花山货运码头忙得热火朝天。就在这个时候，广州番禺边检站给口岸通关把了脉，想办法帮它提速。节前货运高峰来了，他们搞了不少通关便利举措，硬是把每天往来港澳的小型船舶验放量给推高了73%。执勤一队的民警吴景韬说，凌晨突然接到急活儿要申报，他们立马启动“绿色通道”，确保那批建筑钢材能一大早开赴工地。因为用了“提前申报+智能核验”这一招，这个站现在做到了到港不排队、离港不耽误，平均每艘船通关时间压到了15分钟以内。 在这个繁忙的码头，“晟平23”轮和“泰尊9”轮格外显眼。“晟平23”轮载着300吨预制构件，这是要拿去澳门修轻轨的。“泰尊9”轮则载着德国进口的搓管机，这是给香港元朗旧城改造准备的关键设备。为了让这些建筑工程物资及时送达，边检部门实行“一船一策”。他们提前知道船舶的动向，做到一到港就检查放行。胜航船舶代理公司的梁恒深有体会地说：“每快一分钟通关，工地就能早一天开工。” 统计数据显示，今年春节前经过这个口岸运到大湾区建设项目上的物资比去年多了82%。这些物资包括建材、能源还有民生设备等好多东西。番禺边检站执勤一队的负责人讲，面对节前航线扎堆的情况，他们主动上前服务，科学安排人手。通过24小时预约通关、到港不用等、离港不拖延这些便民措施，尽可能把船在港停留的时间压下来，帮企业省钱，保证物流链顺畅。 夜色降临了，码头上灯火通明，一艘艘满载希望的货轮缓缓驶离。这些跨越伶仃洋的钢铁巨轮带着湾区的发展劲头和新的希望启程远航。