1月31日深夜，陕西铜川的气温已经降到了零下，为了确保隧道里的信号不会中断，中国铁路西安局集团公司西安通信段铜川通信工区的副工长马金金，带着3名同事从驻地出发了。他们开车走了83公里，凌晨0点5分才赶到宜君隧道北口。这隧道全长17.5公里，不光是西延高铁上最长的一条，也是陕西省内最长的单洞双线高铁隧道。要想让动车组在里面平稳地跑，旅客手机上的信号也不中断，这就是他们这群人的活儿。 凌晨0点30分，“天窗”检修的命令一下达，马金金、李俊勇和高嘉乐就立刻从封闭网的便门钻了进去。他们顾不得冷，直接顺着漏缆的路径去找毛病。多亏了在机房里值守的工友王瑞提供了定位信息，25分钟后，他们就把问题锁定在了电缆沟里一个漏缆接头处。 为了把接头接好，马金金和李俊勇先用钢锯把前端坏了的部分锯掉。虽然手冻得直僵僵的，但他还是一边呵气一边干活。“这手艺全凭手上功夫，”他说，“得像铁砂掌那样用力，压得牢牢实实的；又要像绣花针那样细致，把屏蔽层贴得严丝合缝。”这可不是个细活儿，稍有差池就会影响行车安全。 好不容易把这个新接头做完已经是凌晨1点50分了，他们接着又往隧道深处走了约4公里去查公网5G信号的问题。到了2点15分，他们在那找到了一个衰耗过大的法兰盘。虽然动车跑这一段也就三五分钟时间，但旅客要是上网慢个5秒也会觉得别扭。为了不耽误事，他们赶紧把法兰盘换了。 等到凌晨3点20分，信号终于恢复平稳了。这一趟任务下来走了50分钟左右，马金金和3个工友总算把活儿干利索了。