2025年2月22日天刚亮，辽宁本溪本钢板材热连轧厂2300生产作业区的作业长耿明璐，就已站在工作岗位上了。他去参加班前会，把轧制计划看了一遍，还跟大家把重点品种的生产要点强调了一下。春节假期他也没闲着，值班工作和平时没什么两样。耿明璐心里清楚，热轧工序上下游连着炼钢和冷轧，“要是停产，两边都没法干”，所以必须得稳住生产节奏。 烧红的钢坯从加热炉里推出来后，在粗轧、精轧、冷却、卷取这几道流程里转了一圈，就变成了用于制造管线钢、汽车板或者高强钢的钢卷。作业区的温度能有三十多摄氏度，耿明璐在里边转一圈下来，额头上都能冒出细密的汗珠。他说自己平时主要在机房远程操作，但跑到现场盯着是必不可少的事儿。“要是信号不稳或者带钢轧破甩尾了，在这儿的人能第一时间发现并处理”，他解释说。 这一年里，耿明璐带着班组成功突破了28毫米厚的钢板和2190毫米宽的钢板的轧制难题。“生产线通道最窄的地方都不到2300毫米”，耿明璐回忆道，“要想轧出2190毫米宽的钢板，就得把参数和来料尺寸算得特别准”。为了验证是不是行得通，“我们在每一处可能出现问题的地方都做了测量”。这些辛苦没有白费，“看到产品下线的时候”，他心里挺有成就感的。 这条产线上下来的东西“90%以上都是非常规钢种”，“它们主要用于重大工程建设或者新能源汽车产业”，说起这些，耿明璐脸上满是自豪的表情。