全岛封关百日刚过，海口忙着把物流通“高速路”。3月20日，新海港和南港货运的“二线口岸”查验场挺热闹，货车排队过关，通道转得飞快。大批打着自贸港旗号的货物正顺着新航线发往全国。第二天，货车还是跑得顺畅，海口市融媒体中心记者石中华拍了现场照。海口在全省头一个办完了零关税、加工增值免关税、放宽贸易管理这三类货通过“二线”去岛外的手续。 封关第一月，各口岸大概8万多辆国内货车从查验场稳稳出岛。海口港口岸集装箱卡口的通关速度，平均达到了约18秒，这给企业省了不少时间和物流费。4个“二线口岸”一共给219票加工增值免关税货物发了货，照顾了20家享惠企业。实打实的政策优惠，正变成企业扩大生产的动力。 3月20日那天，在海口国家高新区的海南云紫食品有限公司，工人们正给一箱箱牛肉装箱。全岛封关启动当天，该公司第一批享政策的牛肉从新海港发往武汉，货值65万元。“自从封关以来，我们出货量可观”，紫燕食品董事长兼总裁戈吴超说，“货值已超2000万元，省了税款约80万元。申报都在网上办得快。” 前些天在美兰机场国内西货站，一批货物快速过了关。得益于海关的新监管模式和智慧平台打通了数据孤岛，这些货物才流转快、放行准。“我们打破了数据壁垒”，美兰机场海关负责人介绍，“只要符合规定的货可以分批先出岛，下个月再申报缴税。” 春潮涌动的时候得抓紧干。海口会接着优化环境、提升服务效能、疏通物流这高速路，给建设自贸港注入活力。这篇稿子是王堂堂编的、陈欢审核的、张志红监制的。