11月21日，东海航海保障中心厦门航标处、中国海事仲裁委员会海上丝路仲裁中心、厦门仲裁委员会、国际商事争端预防与解决组织(厦门)代表处、厦门市海丝国际仲裁促进中心、厦门海事局还有厦门海事法院等单位聚在一块，正式给全国首个航标碰撞争议调解转仲裁快速联络点揭牌。 这也就意味着，“调解-仲裁-诉讼”这个解决纠纷的多元机制在福建厦门算是全面落地了。大家伙儿签了份合作备忘录，搭起了从争议调解、快速仲裁到司法保障的全套体系。 航标对咱们船员来说，那就是“水上红绿灯”，用来指路和提示危险的。这次新出来的机制特别照顾外国船撞到国内航标的这类涉外案件。就拿今年4月意大利那边来的那条船撞上厦门口灯浮子的事儿来说吧，新规则下组成的仲裁庭里全是懂海商法和管船的行家。他们既能看懂航标那一套技术标准，又能处理跨境管不了的麻烦事。结果原本得拖个三四个月的官司，在这个新机制下不到10天就和解了。受损的航标赶紧修好了，这对保障厦门港的通航安全太重要了。 这事儿还是李思源和王雅馨告诉大家的，部分视频是东海航海保障中心厦门航标处那边给的。