2026年的1月26日至30日，2026快奥森多大亚太区年会就把10多个国家近千名商务人士请到了上海东方枢纽国际商务合作区的先行启动区。这是这片区域从封闭管理运行到现在办的头一场跨国大型活动，也算是在实际操作中试试那些创新的政策合不合用。作为全球头一个搞出的特殊类型功能区，上海东方枢纽国际商务合作区的设计想法正好体现了中国要深化改革开放的长远布局。 以前那种综合保税区、海关监管区的老管理办法到了这里就不太行得通了。为了让政策更灵活、让跨境的人流货物流转更顺畅，这个区域创新性地弄了一套“特定封闭区域跨境流动便利化”的框架。这次年会上，那些境外来的人只要提前48小时在合作区的综合信息管理服务平台上备个案，拿上护照和备案凭证就能直接进区办事，连中国签证都不用去办了。 这一招不光让国际商务往来变得快了不少，还实实在在地验证了“一线放开、二线管住”这套制度能不能从管货物扩展到管人的领域。专家分析说这事儿有好几个讲究：一是精细化的管理让国际高端活动更安全高效；二是在放开和管住之间找到了平衡；三是把口岸功能和保税服务这些优势凑到了一起，搞成了资源要素跨境配置的新平台。 看整个长三角地区的情况，上海东方枢纽国际商务合作区的做法正好跟长三角一体化战略对上了眼。它通过打造便利化的示范区，不仅把上海作为国际门户枢纽的核心地位给夯实了，也给整个长三角搞开放型经济搭了个重要的台子。这套经验以后要是能复制推广出去，还能帮中国参与制定国际经贸规则呢。 这次年会办得这么顺当，说明这个区域在服务保障上确实有两把刷子。从怎么通关、会场建得怎么样到商务配套和生活服务，每一个环节都安排得很专业。这就说明该区域已经有了承接国际高端活动的底子。上海东方枢纽国际商务合作区的创新做法，其实就是中国坚持高水平对外开放的一个典型例子。 未来只要再多落些新政策、再多深化些国际合作，它就能变成连接中国和世界的大桥梁。在全球的经贸格局里头多展现点中国智慧和中国方案。