记者从长宁区新闻办获悉,连接天山公园与海粟绿地的凯旋之桥项目正加紧施工,预计年内建成投用。
这一民生工程的实施,标志着长宁区在推进城市更新、优化生态空间布局方面迈出实质性步伐。
延安西路站周边区域拥有得天独厚的生态资源禀赋。
2025年,天山公园启动改造升级,与既有的海粟绿地共同构成长宁区唯一同时坐拥两大城市绿肺的地铁站点。
然而,这一独特的地理优势却因交通干道的阻隔而难以充分发挥。
两处绿地虽近在咫尺,却因缺乏有效连接而各自为政,区域生态系统的整体效能未能得到释放。
针对这一城市发展中的痛点问题,长宁区建设管理委员会于2025年启动凯旋之桥规划建设工作。
项目采用步行连廊设计方案,以立体化交通方式破解平面空间制约,将天山公园、延安西路站及海粟绿地有机串联,形成连续完整的城市绿色生态网络。
从功能定位来看,凯旋之桥的建设具有多重意义。
在交通功能层面,该项目实现东西向步行系统贯通,完善慢行交通体系,为市民提供安全便捷的过街通道,成为激活道路两侧公共空间的活力纽带。
在生态功能层面,项目秉持亲水融绿理念,整合公园景观资源,打造自然生态与人文景观深度融合的城市廊道。
在形象功能层面,通过引城入林的设计手法,提升站点整体品质,塑造展现区域特色风貌的城市形象平台。
值得关注的是,凯旋之桥项目并非孤立实施。
相关部门正协同推进延安西路站本体更新改造及桥下空间品质提升工程,通过系统性规划设计,实现地上地下空间的统筹利用,最大限度发挥公共资源的综合效益。
这种整体性思维体现了城市更新工作从单一项目向区域统筹、从物理空间改造向功能品质提升的转变。
项目建成后,将显著优化区域功能架构与空间布局。
市民可通过连廊便捷往来于两大公园绿地之间,享受更加连续完整的绿色休闲空间。
同时,步行系统的完善将引导更多市民选择绿色出行方式,减少机动车使用,助力城市可持续发展。
从更深层次看,该项目为破解大城市发展中生态空间碎片化问题提供了可复制可推广的实践经验。
从“跨过去”到“融起来”，一座连接两大绿地的步行桥，折射的是城市治理从单点建设向系统更新的转变。
让绿地更可达、让慢行更安全、让交通节点更宜人，既是民生关切，也是超大城市提升韧性与品质的必答题。
随着凯旋之桥年内建成投用，长宁区这条贯通绿意与人流的“城市连廊”，有望为更多片区的更新提供可复制的经验。