何小鹏觉得，今年2026年是个关键年，不光是技术有突破，制度也得跟上。3月4日那天，他作为全国人大代表，把这几个建议都提上去了。他说科技创新和产业发展不能光在实验室里转悠，得让人在城市里、道路上还有家里都能碰到。刘帅拍摄的图片和文字记录了网通社的这次报道。对于自动驾驶这块儿，他建议把技术和政策直接从L2级推到L4级，别把中间那个L3级环节搞得那么复杂。他说只要L2级的监管做得稳，就能给L4级的车在全国跑起来铺平路。还得把交通法规改一改，分出人类开车和机器开车的规矩。然后把那些条件好的地方给它们权限去试无人驾驶，把中国本来就强的L2级优势变成全球L4级的优势。说到低空经济发展，他也提了两条。一是把空域管理权下放给地方政府，让军地民一起管；二是给符合标准的飞行汽车弄个好的税收归类，还得给点阶段性的减免政策。这么一来就能降低成本，让低空经济不靠政策也能自己转起来。至于高阶智能人形机器人呢？何小鹏觉得得加快“本地大脑”技术落地。他提议国家出钱搞专项基金，再弄点税收支持政策来鼓励大家搞研发。还得照着自动驾驶那个分级法来给机器人定个标准体系。只有这样才能把大模型放在机器人本地用，降低成本延迟能力。何小鹏表示现在的自动驾驶、低空经济还有具身智能都在很关键的时候。全球竞争很激烈啊。只要把政策法规这块弄好了，企业才敢创新。这就好比给企业吃了颗定心丸。以后中国就能在出行和智能装备这块领先全世界啦！