中新网重庆6月21日电（张旭）6月21日，一列满载竹浆的火车从重庆江津鸣笛出发，直接开到了上海的造纸厂里。这个“渝沪竹浆点到点直达班列”的首开，帮铁路上的零散商品运输和地方的环保产业连在了一起。 竹浆是做纸的好原料，虽然市场很抢手，但是含水量高、爱吸潮气，走公路的时候很容易发霉坏了，让造纸厂损失不小。为了解决这个问题，中国铁路成都局集团有限公司重庆铁路物流中心组织了专门的小组去企业了解需求。他们给企业量身定做了运输方案，把时间排得更紧了，让货物在72小时内就能“一站直达”。 为了把服务做得更好，重庆铁路物流中心还专门针对企业的难点想办法。因为企业卖货的地方到处都是，他们就制定了覆盖10多个省市的配送计划。围绕着时间和安全这两个方面，物流中心和相关部门合作得非常紧密，在安排车皮、组织路线和分享信息这些环节都联动起来。为了保证列车跑得更快，他们还推行了“三优先”的保障措施——优先装卸货、优先送车、优先挂车。 这个月就有8000吨竹浆坐这趟列车去上海。等这趟班列开始正常跑起来后，每个月能运2万吨原料到华东地区。这不仅给长三角的造纸产业提供了稳定的货源支持，也让重庆的竹资源跟华东的制造业连得更紧、效率更高。